气门间隙过小,易产生撞击声,并使气门开启高度减小,造成发动机功率降低。() 此题为判断题(对，错)。
发动机气门间隙调得过小,工作中可能引起气门关闭不严,造成气缸漏气,导致功率下降甚至气门烧坏。() 此题为判断题(对，错)。
气门间隙调整不当,不会影响发动机怠速。() 此题为判断题(对，错)。
发动机怠速转速调得越低越好。() 此题为判断题(对，错)。
气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降。此题为判断题(对，错)。
发动机在无负荷情况下以最低稳定转速运转,叫做发动机怠速。() 此题为判断题(对，错)。
喷油器脏堵不会影响发动机怠速运转。() 此题为判断题(对，错)。
如果发动机怠速不稳，可采用逐缸断火法进行检查。此题为判断题(对，错)。
甲说：气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。乙说：气门间隙过大在引起发动机怠速不稳的同时会引起异响。二人中正确的是()。A.甲B.乙C.二者都正确D.二者都不正确
强制通风装置中装用的单向阀失效将会引起发动机怠速不稳。此题为判断题(对，错)。
气门间隙越小越能提高发动机功率。此题为判断题(对，错)。
甲说：气门间隙过大会引起发动机怠速不稳。乙说：气缸磨损不引起发动机怠速不稳。二人中正确的是()。A.甲B.乙C.二者都正确D.二者都不正确
甲说：个别缸火花塞间隙过大不会引起发动机怠速不稳。乙说：个别缸火花塞间隙过小会引起发动机怠速不稳。二人中正确的是()。A.甲B.乙C.二者都正确D.二者都不正确
气门间隙过大，使发动机功率提高。此题为判断题(对，错)。
发动机气门间隙过小，会引起气门密封不良，以致烧坏气门，使发动机性能恶化。
甲说：气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。乙说：气门间隙过大在引起发动机怠速不稳的同时会引起异响。二人中正确的是（）。A、甲B、乙C、二者都正确D、二者都不正确
高压分缸线脱落会引起（）。A、发动机转速不稳B、个别缸不着火C、发动机怠速抖动D、火花塞间隙过大
甲说：个别缸火花塞间隙过大不会引起发动机怠速不稳。乙说：个别缸火花塞间隙过小会引起发动机怠速不稳。二人中正确的是（）。A、甲B、乙C、二者都正确D、二者都不正确
判断题发动机气门间隙过小，会引起气门密封不良，以致烧坏气门，使发动机性能恶化。A对B错
判断题节气门脏堵可能会导致发动机怠速不稳。A对B错
判断题怠速控制阀故障可能会引起怠速时发动机熄火。A对B错
判断题节气门位置传感器故障会引起发动机怠速不稳。A对B错
判断题怠速控制阀故障不会引起怠速时发动机熄火。A对B错