单位荷载作用在简支结间梁上,通过结点传递的主梁影响线,在各结点之间: () A、部分为直线,部分为曲线;B、均为曲线;C、均为直线;D、竖标为零。
单位荷载作用在简支结间梁上,通过结点传递的主梁影响线,在各结点之间: ()
A、部分为直线,部分为曲线;
B、均为曲线;
C、均为直线;
D、竖标为零。
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间接与直接荷载作用下的影响线的相同与不同之点() A间接荷载是沿主梁上的纵梁移动B间接荷载作用下的影响线布能用静力法绘制C间接荷载作用下的影响线在结点处的竖标与直接荷载作用下的相等;差是在每一纵梁范围里间接荷载作用下的影响线是一条直线D直接荷载是沿主梁移动
下列关于偏心压力法叙述错误的是()。 A、车辆荷载作用下，把中间横隔梁近似地看做一根刚度无穷大的刚性梁B、忽略主梁的抗扭刚度C、用于计算跨中截面荷载横向分布系数D、把横向结构视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁
间接与直接荷载作用下的影响线的相同与不同之点是( )。A.间接荷载是沿主梁上的纵梁移动B.间接荷载作用下的影响线不能用静力法绘制C.间接荷载作用下影响线在结点处的竖标与直接荷载作用下的相等；差异是在每一纵梁范围内间接荷载作用下的影响线是一条直线而直接荷载作用下则不一定是直线D.直接荷载是沿主梁移动
对于结点荷载作用静定梁，单位荷载移动到某结点上的时候，主梁在该结点处的影响线竖标，与直接荷载作用下的等代梁完全相同。（）