对于结点荷载作用静定梁，单位荷载移动到某结点上的时候，主梁在该结点处的影响线竖标，与直接荷载作用下的等代梁完全相同。（）
对于结点荷载作用静定梁，单位荷载移动到某结点上的时候，主梁在该结点处的影响线竖标，与直接荷载作用下的等代梁完全相同。（）
参考答案和解析
错误
相关考题：
间接与直接荷载作用下的影响线的相同与不同之点() A间接荷载是沿主梁上的纵梁移动B间接荷载作用下的影响线布能用静力法绘制C间接荷载作用下的影响线在结点处的竖标与直接荷载作用下的相等;差是在每一纵梁范围里间接荷载作用下的影响线是一条直线D直接荷载是沿主梁移动
某7片主梁预应力混凝土T梁桥，主梁布置如图所示。设计荷载为公路—Ⅰ级。当桥上作用汽车活载时，假设在横向影响线的竖标值为η21＝0.358，η27＝－0.072，则2号梁由两列汽车产生的汽车荷载横向分布系数m0最接近于（ ）。A.0.720B.0.626C.0.562D.0.533
间接与直接荷载作用下的影响线的相同与不同之点是( )。A.间接荷载是沿主梁上的纵梁移动B.间接荷载作用下的影响线不能用静力法绘制C.间接荷载作用下影响线在结点处的竖标与直接荷载作用下的相等；差异是在每一纵梁范围内间接荷载作用下的影响线是一条直线而直接荷载作用下则不一定是直线D.直接荷载是沿主梁移动
为了考虑支座抵抗转动的影响，一般采用（）和相应（）的办法来处理，即以折算荷载来代替实际计算荷载。当板或梁支承在砖墙上时，则荷载（）折算。主梁按连续梁计算时，一般柱的刚度较（），柱对梁的约束作用（），故对主梁荷载（）折减。
悬索桥的受力特点主要为（）A、在竖向荷载作用下拱圈承压、支承处有水平推力B、竖向荷载从梁经过系杆传递到缆索，再到两端锚锭C、主梁受弯，在竖向荷载作用下无水平反力D、竖向荷载从梁传递到拉索，再到索塔
梁式桥的受力特点主要为（）A、在竖向荷载作用下拱圈承压、支承处有水平推力B、竖向荷载从梁经过系杆传递到缆索，再到两端锚锭C、主梁受弯，在竖向荷载作用下无水平反力D、竖向荷载从梁传递到拉索，再到索塔
单选题下列说法正确的是（）A无限长梁中梁一端的挠度始终不为零B当任意荷载作用点距近梁端的距离，同时距较远端的距离时，则对该荷载的作用而言，此梁属半无限长梁；C当荷载作用点距基础梁两端的距离均小于时，则对该荷载的作用而言，此梁称为有限长梁；D对柔度较大的梁，可直接按有限长梁进行简化计算。
填空题为了考虑支座抵抗转动的影响，一般采用（）和相应（）的办法来处理，即以折算荷载来代替实际计算荷载。当板或梁支承在砖墙上时，则荷载（）折算。主梁按连续梁计算时，一般柱的刚度较（），柱对梁的约束作用（），故对主梁荷载（）折减。
单选题均布荷载和集中荷载作用下的简支梁（其他条件均相同），关于其整体稳定屈曲系数k，下列叙述正确的是（）A均布荷载作用在梁的上翼缘时k值最高B均布荷载作用在梁的下翼缘时k值最高C集中荷载作用在梁的上翼缘时k值最高D集中荷载作用在梁的下翼缘时k值最高
单选题悬索桥的受力特点主要为（）A在竖向荷载作用下拱圈承压、支承处有水平推力B竖向荷载从梁经过系杆传递到缆索，再到两端锚锭C主梁受弯，在竖向荷载作用下无水平反力D竖向荷载从梁传递到拉索，再到索塔
单选题梁式桥的受力特点主要为（）A在竖向荷载作用下拱圈承压、支承处有水平推力B竖向荷载从梁经过系杆传递到缆索，再到两端锚锭C主梁受弯，在竖向荷载作用下无水平反力D竖向荷载从梁传递到拉索，再到索塔
单选题单向板肋梁楼盖设计，在连续梁内力计算中，由于（），对次梁考虑折算荷载。A次梁的塑性变形B主梁对次梁的转动影响C次梁上荷载太大D板上荷载直接传给主梁