桥梁伸缩缝螺帽松动的损坏评价是以()为标准进行统计的。 A.程度B.面积C.数量D.百分比

桥梁伸缩缝螺帽松动的损坏评价是以()为标准进行统计的。

A.程度

B.面积

C.数量

D.百分比

相关考题：

抽油机()会造成平衡块固定螺栓松。 A、平衡块制造质量差B、曲柄损坏C、曲柄和平衡块间有脏物D、冕形螺帽松动

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对于II类1类养护的城市桥梁,当护栏或栏杆的松动错位损坏评价为严重时,扣分值按()分计算,且该桥的评定等级不应高于()级。 A.80,CB.80,DC.90,CD.90,D

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桥梁的栏杆或护栏有20%的构件松动或错位,不仅影响美观而且存在一定的安全隐患,则松动错位的损坏评价为(),扣分值30分。 A.完好B.轻微C.中等D.严重

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桥梁的栏杆或护栏有彡20%的构件松动或错位,不仅严重影响美观而且存在严重的安全隐患,则松动错位的损坏评价为()。 A.完好B.轻微C.中等D.严重

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统计评价标准为选择不同空间的指标数值进行比较，主要包括（）。

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桥梁伸缩缝受力复杂，是结构中的薄弱环节，经常出现竣工后不久即发生损坏。导致损坏的设计因素是（）。A.施工工艺缺陷B.超重车辆上桥行驶C.伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未能达到设计标准D.将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板中

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下列属于导致桥梁伸缩缝损坏的因素有（）。A.交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计B.对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟C.伸缩装置两侧填充混凝土强度.养护时间.粘结性和平整度未达到设计标准D.桥台台后填土含水量过大E.通行期间，填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除

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下列属于导致桥梁伸缩缝损坏的因素有（　）。 A、交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计 B、对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟 C、伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未达到设计标准 D、桥上车流量大，给伸缩缝的耐久性带来威胁 E、通行期间，填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除

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桥梁结构构配件质量评价的依据标准有《公路桥梁伸缩缝装置》JT/T327-2004。

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