对于II类1类养护的城市桥梁,当护栏或栏杆的松动错位损坏评价为严重时,扣分值按()分计算,且该桥的评定等级不应高于()级。 A.80,CB.80,DC.90,CD.90,D

对于II类1类养护的城市桥梁,当护栏或栏杆的松动错位损坏评价为严重时,扣分值按()分计算,且该桥的评定等级不应高于()级。

A.80,C

B.80,D

C.90,C

D.90,D

相关考题：

《公路桥梁技术状况评定标准》中全桥总体技术状况等级评定时,当主要部件评分达到4类或5类且影响桥梁安全时,不许按照桥梁主要部件最差的缺损状况进行评定。() 此题为判断题(对，错)。

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桥接缝两侧挡墙或顶部衬砌结构高度差超过1Omm,则接缝处错位的损坏评价等级为(),扣分值为40分。 A、无B、轻微C、一般D、明显

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桥梁的栏杆或护栏有20%的构件松动或错位,不仅影响美观而且存在一定的安全隐患,则松动错位的损坏评价为(),扣分值30分。 A.完好B.轻微C.中等D.严重

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桥梁的栏杆或护栏有彡20%的构件松动或错位,不仅严重影响美观而且存在严重的安全隐患,则松动错位的损坏评价为()。 A.完好B.轻微C.中等D.严重

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钢筋混凝土材料的栏杆或护栏表面水泥混凝土剥落,露出内嵌的钢筋且钢筋'产生锈蚀,此损坏类型称之为()。 A.露筋锈蚀B.松动错位C.丢失残缺D.严重锈蚀

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对于不合格分项工程，经返工满足设计要求后评分值为78分，下列论述正确的是（）。A、该分项按评分值90%计算后不合格B、该分项大于75分合格C、该分项按评分值在计算分部得分时按90%计算D、该分项评分值在评定分项工程时不按90%计算

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全桥总体技术状况等级评定时，当主要部件评分达到4类或者5类且影响桥梁安全时，可按照桥梁主要部件最差的缺损状况评定。（ )

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全桥总体技术状况等级评定时，当主要部件评分达到4类或5类且影响桥梁安全时，可按照桥梁主要部件最差的缺损状况评定。（）

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城市主干路上的桥梁可归为II类养护的城市桥梁

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