桥梁伸缩缝受力复杂，是结构中的薄弱环节，经常出现竣工后不久即发生损坏。导致损坏的设计因素是（ ）。A.施工工艺缺陷B.超重车辆上桥行驶C.伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未能达到设计标准D.将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板中

桥梁伸缩缝受力复杂，是结构中的薄弱环节，经常出现竣工后不久即发生损坏。导致损坏的设计因素是（ ）。


A.施工工艺缺陷

B.超重车辆上桥行驶

C.伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未能达到设计标准

D.将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板中

参考解析

解析：本题考核的是导致桥梁伸缩缝损坏的因素。 1. 交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计。
2. 设计因素：将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板中；伸缩设计量不足，以致伸缩缝选型不当；设计对伸缩装置两侧的填充混凝土、锚固钢筋设置、质量标准未做出明确的规定；对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟；对于锚固件胶结材料选择不当，导致金属结构锚件锈蚀，最终损坏伸缩缝装置。
3. 施工因素：施工工艺缺陷；锚件焊接内在质量；赶工期忽视质量检查；伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未能达到设计标准；伸缩缝安装不合格。
4. 管理维护因素：通行期间，填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除，限制伸缩缝功能导致额外内力形成；轻微的损害未能及时维修，加速了伸缩缝的破坏；超重车辆上桥行驶，给伸缩缝的耐久性带来威胁。
A、C选项属于施工因素。B选项属于管理维护因素。

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有害因素是指能影响人的身心健康,导致疾病(含职业病)的、或能对物造成()的因素。 A、直接损坏B、慢性损坏C、直接破坏D、慢性腐蚀或损坏
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导致房屋损坏的原因分为人为损坏和自然损坏、其中自然损坏有()。 A.气候因素D.灾害B.生物因素C.地理因素素
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下列选项中，不会导致磁力驱动泵介质端噪音大的因素是（）A、管路复杂使液体不正常的流动B、泵周颈损坏C、内部磁铁与轴承保持套发生摩D、叶轮口环间隙过大
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下列选项中，（）将可能导致磁力驱动泵介质段噪音大。A、轴套损坏B、管路复杂使液体不正常流动C、泵轴颈损坏D、叶轮发生摩擦
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下列情形中属于保修范围的是（）。A、使用人将屋顶改为菜地导致房顶漏水B、因为预埋件松动造成设备损坏C、因地灾导致主体结构损坏D、因他人纵火导致损坏
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危险、危害因素是指能使人造成伤亡，对物造成突发性损坏，或影响人的身体健康导致疾病，对物造成慢性损坏的因素。
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危险、危害因素是指能使人造成伤亡，对物造成（），或影响人的身体健康导致疾病，对物造成慢性损坏的因素。A、损害B、损坏C、突发性损坏
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有害因素是指能影响人的身体健康，导致疾病，或对物体造成（）的因素。A、慢性损坏B、突发性损坏C、不确定损坏
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导致房屋损坏的原因分为人为损坏和自然损坏、其中自然损坏有（）。A、气候因素B、灾害C、生物因素D、地理因素素
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下列情形中属于保修范围的是（）。A、使用人将屋顶改为菜地导致房顶漏水B、因预埋件松动造成设备损坏C、因地震导致主体结构损坏D、因日晒外墙装饰脱落E、因他人纵火导致损坏
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根据车损险条款“轮胎（包括钢圈）单独损坏”属于除外责任。下述说法正确的是：（）A、保险车辆发生碰撞，导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏，除了赔偿车辆其他部件损失外，对于轮胎的损失仍不应给予赔偿。B、保险车辆发生碰撞，导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏，除了赔偿车辆其他部件损失外，对于轮胎的损失也应赔偿。C、保险车辆在行驶中因轮胎爆裂，导致车辆倾覆，造成车辆损坏，应扣除轮胎损失后赔偿车辆其他损失。D、保险车辆在停放时发生不明原因轮胎爆胎，导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏，因为不是轮胎单独损坏。所以对于轮胎和标的的其他损失都应给予赔偿。
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多选题下列属于导致桥梁伸缩缝损坏的因素有（）。A交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计B对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟C伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未达到设计标准D桥上车流量大，给伸缩缝的耐久性带来威胁E通行期间，填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除
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