曲轴的检验与分析分为()。 A.裂纹检验B.轴颈圆度C.曲轴检验D.轴颈磨损
校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴( )，用钻孔去除材料的方法获得平衡。A.主轴颈B.曲拐C.曲柄臂D.连杆轴颈
发动机曲轴主轴颈中心线是确定和检验曲轴半召的基准所以磨削曲轴轴颈时，应当首先磨削（）A.主轴颈B.连杆轴颈C.无论哪个轴颈先磨都可以
同一台发动机的曲轴轴颈，曲轴轴承和连杆轴颈，边杆轴颈，磨损比值的大小取决于配合副的（）。A、配合间隙B、载荷C、润滑效果D、材质
发动机曲轴主轴颈中心线是确定和检验曲轴轴颈的基准。所以磨削曲轴轴颈时，应当首先磨削（）。A、主轴颈B、连杆轴颈C、无论哪个轴颈先磨都可以
曲轴维修质量检验的项目有（）。A、曲轴变形及裂纹的检验B、曲轴起动爪螺纹及后端凸缘的检验C、曲轴轴颈磨损的检验D、曲轴轴承的检验
曲轴轴颈修理时，按磨损最小的轴颈尺寸选择修理尺寸。
对曲轴较长轴颈的磨损检验应以圆柱度误差为主，对较短轴颈则必须检验圆度和圆柱度误差。
曲轴主轴颈承受的负荷比连杆轴颈大，所以磨损要比连杆轴颈严重
往复式压缩机对曲轴轴颈的磨损检测时，用外径千分尺检测曲轴轴颈的磨损，每个轴颈都要选取（）截面，分别在距离轴颈两边根部（）处测量。
曲轴轴颈与连杆轴颈的磨损相比，曲轴轴颈的磨损往往比连杆轴颈的磨损大1～2倍。
按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T3799.1～.2—2005）的规定，发动机大修过程检验要求测量曲轴主轴颈、连杆轴颈的（）。A、圆度B、锥度C、最大磨损量D、圆柱度
曲轴轴颈的磨损是不均匀的，其连杆轴颈磨损大的一侧为（）。A、内侧B、外侧C、靠近曲轴中部侧D、靠近曲轴两端侧
校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴（），用钻孔去除材料的方法获得平衡。A、主轴颈B、曲拐C、曲柄臂D、连杆轴颈
曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中最大的一道磨损轴颈确定。
曲轴的主要检验项目有（）等。A、弹性B、裂纹C、弯曲D、轴颈磨损E、翘曲
发动机在正常使用条件下，曲轴轴承的磨损率（）曲轴轴颈。A、大于B、等于C、小于D、不大于
直列式发动机曲轴是否大修，主要取决于曲轴轴颈的磨损程度。
判断题对曲轴较长轴颈的磨损检验应以圆柱度误差为主，对较短轴颈则必须检验圆度和圆柱度误差。A对B错
判断题曲轴轴颈与连杆轴颈的磨损相比，曲轴轴颈的磨损往往比连杆轴颈的磨损大1～2倍。A对B错
多选题按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T3799.1～.2—2005）的规定，发动机大修过程检验要求测量曲轴主轴颈、连杆轴颈的（）。A圆度B锥度C最大磨损量D圆柱度
填空题发动机曲轴磨损的检验，主要测量其（）和（）。