曲轴的检验与分析分为()。 A.裂纹检验B.轴颈圆度C.曲轴检验D.轴颈磨损
曲轴的检验项目主要包括( ) 。 A、裂纹检验B、变形检验C、磨损检验D、刚度检验E、硬度检验
曲轴维修质量检验的项目有（）。A、曲轴变形及裂纹的检验B、曲轴起动爪螺纹及后端凸缘的检验C、曲轴轴颈磨损的检验D、曲轴轴承的检验
发动机大修主要取决于（）。A、曲轴的磨损程度B、活塞环磨损程度C、轴瓦磨损程度D、活塞与气缸壁的间隙
发动机大修主要取决于（）。A、曲轴的磨损程度B、气门磨损程度C、轴瓦磨损程度D、活塞与气缸壁的间隙
测量曲轴臂距差值主要是为了（）。A、判断各道主轴颈磨损情况B、判断各道主轴承磨损情况C、判断机座变形情况D、判断曲轴轴线挠曲变形情况
曲轴探伤检验，主要目的是探测曲轴的（）。A、变形B、表面碰伤C、磨损D、裂纹
发动机机油严重不足首先会造成（）。A、气门磨损B、正时齿轮磨损C、曲轴和连杆轴承烧毁D、活塞环磨损
曲轴的检验主要包括（）。A、裂纹检验B、变性检验C、磨损检验D、刚度和硬度检验
按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T3799.1～.2—2005）的规定，发动机大修过程检验要求测量曲轴主轴颈、连杆轴颈的（）。A、圆度B、锥度C、最大磨损量D、圆柱度
（）的磨损程度是决定发动机是否进行大修的主要依据之一。A、连杆B、气门导管C、气缸D、曲轴
发动机气缸磨损的检验主要测量（）。A、圆度，圆柱度B、平行度，平面度C、垂直度，圆柱度直线度，同轴度
量缸表是用来测量发动机气缸的磨损，圆度和圆柱度其精度为0.01mm。
曲轴的主要检验项目有（）等。A、弹性B、裂纹C、弯曲D、轴颈磨损E、翘曲
利用量缸表可以测量发动机气缸直径、曲轴轴承的圆度和圆柱度，其测量精度为（）。A、0.05B、0.02C、0.01D、0.005
直列式发动机曲轴是否大修，主要取决于曲轴轴颈的磨损程度。
多选题曲轴的检验主要包括（）。A裂纹检验B变性检验C磨损检验D刚度和硬度检验
单选题曲轴探伤检验，主要目的是探测曲轴的（）。A变形B表面碰伤C磨损D裂纹
单选题发动机机油严重不足首先会造成（）。A气门磨损B正时齿轮磨损C曲轴和连杆轴承烧毁D活塞环磨损
多选题按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T3799.1～.2—2005）的规定，发动机大修过程检验要求测量曲轴主轴颈、连杆轴颈的（）。A圆度B锥度C最大磨损量D圆柱度
单选题发动机汽缸磨损的检验，主要测量其（）。A直线度和同轴度B平行度和平面度C垂直度和圆跳动D圆度和圆柱度
单选题测量曲轴臂距差主要是为了判断（）。A主轴颈的磨损量B主轴承的磨损量C曲轴有否挠曲变形