驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和( )。A.产生离地间隙B.产生减速比C.增大扭矩D.减小扭矩
主减速器起着降低转速、增大扭矩和改变传动旋转方向的作用。() 此题为判断题(对，错)。
汽车由低速挡换入高速挡,变速器输出轴的转速和扭矩变化情况是( )。 A.转速增大.扭矩减小B.转速减小.扭矩增大C.转速增大.扭矩增大D.转速减小.扭矩减小
驱动桥内的减速器主要作用是改变传力方向、降低转速、增大扭矩。A对B错
汽车驱动桥主减速器的作用是（）A、降低转速B、增大转速C、增大扭矩D、降低扭矩E、改变旋转方向
驱动桥内的减速器主要作用是改变传力方向、降低转速、增大扭矩。
ZL50A型装载机驱动桥的主传动器，主要用来增大传动系扭矩与降低传动系的转速，但不能改变传动运动方向。
驱动桥主减速器的作用是改变传动方向，降低转速和增大扭矩.
减速器的主要作用是用来（）。A、降低输出转速并相应改变其输出扭矩B、降低输出转速并相应提升其输出扭矩C、降低输出转速并相应降低其输出扭矩D、提高输出转速并相应改变其输出扭矩
汽车由低速挡换入高速挡，变速器输出轴的转速和扭矩变化情况是（）。A、转速增大、扭矩减小B、转速减小、扭矩增大C、转速增大、扭矩增大D、转速减小、扭矩减小
叉车主减速器的作用是（）。A、降低转速、增大扭矩B、转变传力方向C、降低转速、增大扭矩、改变传力方向D、变速
主减速器用来降低转速、增加扭矩，且改变扭矩的（）。A、大小B、方向C、数值D、传递方向
变速器主要是改变（）。A、扭矩和旋转方向B、转速和旋转方向C、转速、扭矩和旋转方向D、扭矩和转速
驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）。A、产生离地间隙B、产生减速比C、增大扭矩D、减小扭矩
主传动的功用是降低转速、增大扭矩，并改变动力传递方向。
叉车转动系统的功能是（）。A、降低转速，增大扭矩B、接合和分离动力传递C、变速、变矩和改变动力传递方向D、实现差速、使转向灵活E、提高发动机转速和动力
主减速器的作用是用来降低传动轴传来的转速而增大旋转扭矩，并将扭矩改变多大角度的方向，经差速器传给半轴（）A、90度B、45度C、180度
主减速器起着（）。A、变换车速的作用B、降低转速、增大输出扭矩和改变传动旋转方向的作用C、连接和传递两根轴线不相重合的动力作用D、降低转速.传递动力
轮胎式装载机的主传动器主要用来增大传动系的扭矩与降低传动系的转速，并改变传递运动的方向。
主传动器主要用来增大传动系的扭矩与降低传动系的转速，并改变传递运动的（）。
用来改变传动方向，降低转速，增大扭矩，保证汽车有足够驱动力和适当速度的部件是（）。
判断题驱动桥内的减速器主要作用是改变传力方向、降低转速、增大扭矩。A对B错
单选题主减速器用来降低转速、增加扭矩，且改变扭矩的（）。A大小B方向C数值D传递方向
单选题叉车主减速器的作用是（）。A降低转速、增大扭矩B转变传力方向C降低转速、增大扭矩、改变传力方向D变速
单选题驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）。A产生离地间隙B产生减速比C增大扭矩D减小扭矩
单选题变速器主要是改变（）。A扭矩和旋转方向B转速和旋转方向C转速、扭矩和旋转方向D扭矩和转速
判断题ZL50A型装载机驱动桥的主传动器，主要用来增大传动系扭矩与降低传动系的转速，但不能改变传动运动方向。A对B错