柴油机上的()作用是使润滑油压力升高,强制地压送到柴油机各摩擦表面上去。 A、机油泵B、输油泵C、燃油泵D、高压油泵
按照柴油机工作过程的需要,定时、定量向气缸内喷入雾化良好并与空气混合均匀的可燃混合气是柴油机()的功能。 A、高压油泵B、喷油器C、燃油供给系统D、输油泵
柴油机排气温度过高的原因可能是()。Ⅰ、负荷过大Ⅱ、喷油提前角过大Ⅲ、喷油泵柱塞漏油Ⅳ、扫气压力低Ⅴ、喷油器漏Ⅵ、喷油量过小 A、Ⅰ+Ⅳ+ⅤB、Ⅱ+Ⅲ+ⅥC、Ⅰ+Ⅳ+ⅥD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ
柴油机喷油泵的喷油量，可以通过改变柱塞有效行程来调节。
电喷共轨柴油机的喷油量大小是通过控制（）的开闭时间实现的。A、高压油泵B、共轨管C、喷油
柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体，使燃油的升压机构独立，具有可独立控制压力的部件（）。A、高压油泵B、高压油管C、喷油器D、共轨
柴油机喷油泵排烟限制器的作用是（）。A、限制喷油泵喷油量B、减缓喷油泵增加喷油的速度C、加快喷油泵增加喷油的速度D、增加喷油泵喷油量
在柴油机燃料供给系中，每循环喷油量的大小取决于（）。A、柴油机的转速B、农机的行驶速度C、喷油器弹簧的预紧力D、喷油泵柱塞的有效行程
汽油机没有柴油机的高压燃油系统，它的可燃混合气的形成主要是由（）完成的。A、汽油泵B、化油器C、高压油泵
指出和分析高压共轨柴油机轨压随发动机转速和循环喷油量变化的一般规律。
柴油机供油提前角自动调节装置的作用，是在柴油机转速升高时（）。A、自动增大喷油泵供油提前角B、自动减小喷油泵供油提前角C、使喷油量泵供油提前角不变化D、以上都不对
（）会造成混合气过浓。A、汽油泵泵油压力过大B、点火时间过早C、化油器针阀卡住，汽油不能进入浮子室D、发动机排量大
混合气过浓的原因有（）A、油泵泵油压力过大B、空气滤清器严重堵塞C、浮子室油面过高D、主空气量孔堵塞或主量孔调整过大
使用柱塞式喷油泵的柴油机发生“飞车”的根本原因是（）A、油泵喷油量随转速升高而增加B、油泵喷油量随转速升高而减少C、油泵喷油量随负荷加大而增加D、油泵喷油量随负荷加大而减少
在柴油机供油系统中输油泵的供油量应小于喷油泵的喷油量。
汽油泵泵油压力过大可能是造成（）的故障原因之一。A、混合气过稀B、混合气过浓C、发动机怠速不稳D、发动机抖动
柴油机共轨系统中的高压油泵的主要作用（）A、控制回油量B、控制喷油正时C、控制喷油量D、提高所需高压燃油
柴油机高压油泵循环喷油量过大，使（）A、燃烧充份，功率增加B、混合比过浓，燃烧不充份，排气管冒黑烟C、经济性变好，动力性增加D、温度正常.工作平稳
柴油机高压泵循环喷油量过大，使（）。A、燃烧充份，功率增加B、混合比过浓，燃烧不充份，排气管冒黑烟C、经济性变好，动力性增加D、温度正常，工作平稳
判断题在柴油机供油系统中输油泵的供油量应小于喷油泵的喷油量。A对B错
单选题引起柴油机排气冒白烟的原因可能是（）。A喷油压力过高B混合气过浓C喷油压力过低D喷油泵转速太高
单选题电喷共轨柴油机的喷油量大小是通过控制（）的开闭时间实现的。A高压油泵B共轨管C喷油
多选题混合气过浓的原因有（）A油泵泵油压力过大B空气滤清器严重堵塞C浮子室油面过高D主空气量孔堵塞或主量孔调整过大
填空题为了使柴油机喷油泵的供油量不致过大，设置了（）。
单选题使用柱塞式喷油泵的柴油机发生“飞车”的根本原因是（）A油泵喷油量随转速升高而增加B油泵喷油量随转速升高而减少C油泵喷油量随负荷加大而增加D油泵喷油量随负荷加大而减少