冬季采暖时,必须打开汽车从A/C 开关。

冬季采暖时,必须打开汽车从A/C 开关。


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关于DST-i与车辆的连接,下列说法正确的是()。 A.DST-i与车辆连接时,必须确保点火开关打开B.DST-i与车辆断开连接时,必须打开点火开关C.DST-i与车辆连接时,必须确保点火开关关闭D.DST-i与车辆断开连接时,必须关闭点火开关

冬季收车后,为了防止发动机冷却水结冰,必须放水,放水时应打开各放水开关、打开()。

停车时,必须先将()按下,然后停电源开关及()开关。A停车按钮B闭锁C打开

冬季收车后,为了防止发动机冷却箱结冰,必须放水,放水时应()A打开各放水开关B用手转动曲轴、加速冷却水排出C打开各放水开关,打开散热器盖

冬季发生停水,紧急停车时()A、停压缩机电源开关B、打开压缩机入口阀C、打开水冷却器进出口阀以免水管线冻堵D、打开压缩机出口阀

冬季收车后,为了防止发动机冷却箱结冰,必须防水,防水时应打开各放水开关和()。

汽车电流表呈现大电流放电,若将点火开关从座板上拆下,然后打开点火开关,观察电流表若正常,则说明点火开关与座板间有短路处。

汽车发动机工作时,打开“硅发”开关可向蓄电池浮充电

汽车空调操纵面板上的A/C开关是用来控制()系统的。A、采暖B、通风C、制冷D、转换

围护结构的空气间层由“密闭”改为“通风”时,下列哪一项对冬夏季负荷有影响()A、冬季采暖负荷和夏季供冷负荷均减少B、冬季采暖负荷和夏季供冷负荷均增加C、冬季采暖负荷增加,夏季供冷负荷减少D、冬季采暖负荷增加,夏季供冷负荷增

在选择围护结构主体部位传热系数检测时间时,以下()做法是错误的A、选在最热月B、选在最冷月C、避开剧烈变化的天气D、设置采暖系统的地区,冬季打开采暖系统后进行

采煤机因故暂停时,必须打开隔离开关,不必打开离合器。()

寒冷的冬季搬家期间,老井场只要有人就必须配置安全采暖设备。

温室冬季加温室内采暖设计温度一般在(),当地室外采暖设计温度低于(),温室必须配置加温设备;室外采暖设计温度在()以下时,温室宜采用热水采暖;室外采暖设计温度在()以上时,可采用热风采暖。

为确保冬季采暖安全,有效地防止()的发生,必须切实加强冬季采暖的安全管理。A、中毒B、煤气中毒C、锅炉爆炸D、火灾事故

围护结构内的空气间层由“密闭”改为“通风”时,会使()A、冬季采暖负荷和夏季供冷负荷均减少B、冬季采暖负荷和夏季供冷负荷均增加C、冬季采暖负荷增加,夏季供冷负荷减少D、冬季采暖负荷减少,夏季供冷负荷增加

携带或运输强光灯时,必须将开关(),以防止误打开。A、锁定B、打开C、拆除D、保护

油路堵塞多为油箱开关没有打开、()、(),发生气阻,冬季时汽油中的水份结冰造成堵塞等引起。

填空题冬季收车后,为了防止发动机冷却水结冰,必须放水,放水时应打开各放水开关、打开()。

单选题从采暖期开始到结束采暖的期间称为()A采暖期B供热期C加热期D冬季

单选题围护结构内的空气间层由“密闭”改为“通风”时,会使()A冬季采暖负荷和夏季供冷负荷均减少B冬季采暖负荷和夏季供冷负荷均增加C冬季采暖负荷增加,夏季供冷负荷减少D冬季采暖负荷减少,夏季供冷负荷增加

单选题冬季收车后,为了防止发动机冷却箱结冰,必须放水,放水时应()A打开各放水开关B用手转动曲轴、加速冷却水排出C打开各放水开关,打开散热器盖

多选题为确保冬季采暖安全,有效地防止()的发生,必须切实加强冬季采暖的安全管理。A中毒B煤气中毒C锅炉爆炸D火灾事故

填空题温室冬季加温室内采暖设计温度一般在(),当地室外采暖设计温度低于(),温室必须配置加温设备;室外采暖设计温度在()以下时,温室宜采用热水采暖;室外采暖设计温度在()以上时,可采用热风采暖。

单选题携带或运输强光灯时,必须将开关(),以防止误打开。A锁定B打开C拆除D保护

问答题为什么冬季采暖房间必须考虑渗透风负荷?

单选题围护结构的空气间层由“密闭”改为“通风”时,下列哪一项对冬夏季负荷有影响()A冬季采暖负荷和夏季供冷负荷均减少B冬季采暖负荷和夏季供冷负荷均增加C冬季采暖负荷增加,夏季供冷负荷减少D冬季采暖负荷增加,夏季供冷负荷增