离合器摩擦片修理工艺包括:拆除旧片、钢盘翘曲的检查和校正,选配新摩擦片和铆钉、钻孔和铆合。

离合器摩擦片修理工艺包括:拆除旧片、钢盘翘曲的检查和校正,选配新摩擦片和铆钉、钻孔和铆合。


相关考题:

摩擦片翘曲会造成离合器有拖带现象。 () 此题为判断题(对,错)。

拖拉机离合器打滑的主要原因有( )。 A、自由间隙大B、弹簧力减弱C、从动盘翘曲D、摩擦片磨损严重

下列选项中,离合器分离不彻底的原因不包括()。A、离合器从动盘装反、翘曲变形、铆钉松脱或新换的摩擦片过厚B、压盘变薄C、分离杠杆调整不当或分离杠杆弯曲、变形D、分离杠杆内端不处在同一平面上

拆除离合器旧摩擦片时,应用比旧铆钉直径小()毫米的钻头,钻出铆钉铆头,然后再轻轻冲下旧铆钉,取下旧片。A、0.4~0.5B、0.2~0.3C、0.1~0.2D、0.25~0.35

离合器压盘翘曲不会对离合器的正常工作产生影响。

离合器摩擦片翘曲会引起()。A、离合器响B、离合器分离不彻底C、离合器打滑D、离合器沉重

更换摩擦片用来解决()。A、离合器片沾上油B、摩擦片磨损不均匀C、从动盘翘曲D、踏板自由行程过小

主离合器分离不彻底的原因包括()。A、主离合器调整不当B、主、从动盘翘曲C、从动盘位移不畅D、离合器摩擦片过薄

造成主离合器打滑的原因是()。A、摩擦片磨损B、摩擦片之间间隙过小C、摩擦片翘曲变形

()不属于离合器的修理规范的内容。A、检查摩擦片的外观有无毛刺,有无明显破损B、检查拨叉爪宽度C、测量摩擦片的翘曲程度,若超过极限值应更换摩擦片D、用卡尺测量摩擦片厚度,若厚度小于极限值应更换摩擦片

汽车离合器起步发抖的原因是()。A、分离轴承套筒与导管油污、尘腻严重,使分离轴承不能复位B、从动盘或压盘翘曲变形,飞轮工作端面圆跳动严重C、分离轴承缺少润滑剂,造成干摩擦或轴承损坏D、新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错

不属于离合器从动片铆修工序的是()。A、检查压盘端面跳动B、除去旧摩擦片C、检查校正从动盘D、摩擦片钻孔

下面不属于离合器从动片铆修工序的是()。A、铆接B、检查校正从动盘C、质量检查D、从动盘平整,不得有翘曲

离合器踏板自由行程过大,摩擦片()会造成离合器既打滑又分不开。A、变薄;B、翘曲;C、过厚;D、变形。

离合器摩擦片翘曲变形会导致离合器产生分离不彻底的故障。

离合器从动盘常见失效形式有()A、摩擦片磨损、烧蚀、开裂、铆钉松动或外露B、从动盘本体翘曲、开裂、铆钉松动C、从动盘毂花键磨损D、扭转减振器弹簧过软或折断

离合器从动盘翘曲可通过测量()来检查.A、从动盘端面不平度B、从动盘端面跳动量C、从动盘的径向跳动量

离合器从动盘翘曲、铆钉松脱或更换的新摩擦片过厚,将会引起()。A、离合器打滑B、离合器发抖C、离合器分离不彻底D、离合器异响

摩擦片()会造成离合器接合不平顺。A、有油污B、有划痕C、翘曲变形D、花纹变浅

离合器打滑的原因之一是()A、踏板自由行程过大B、摩擦片过薄C、摩擦片过厚D、从动盘翘曲

摩擦片翘曲会造成离合器有拖带现象。

单选题()不属于离合器的修理规范的内容。A检查摩擦片的外观有无毛刺,有无明显破损B检查拨叉爪宽度C测量摩擦片的翘曲程度,若超过极限值应更换摩擦片D用卡尺测量摩擦片厚度,若厚度小于极限值应更换摩擦片

单选题离合器从动盘翘曲、铆钉松脱或更换的新摩擦片过厚,将会引起()。A离合器打滑B离合器发抖C离合器分离不彻底D离合器异响

单选题造成主离合器打滑的原因是()。A摩擦片磨损B摩擦片之间间隙过小C摩擦片翘曲变形

多选题主离合器分离不彻底的原因包括()。A主离合器调整不当B主、从动盘翘曲C从动盘位移不畅D离合器摩擦片过薄

判断题离合器摩擦片翘曲变形会导致离合器产生分离不彻底的故障。A对B错

多选题离合器从动盘常见失效形式有()A摩擦片磨损、烧蚀、开裂、铆钉松动或外露B从动盘本体翘曲、开裂、铆钉松动C从动盘毂花键磨损D扭转减振器弹簧过软或折断