差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为0.05~0.25mm。() 此题为判断题(对，错)。
在差速器的装配过程中，应检查行星齿轮及垫片、半轴齿轮及垫片、半轴齿轮内花键的磨损情况，磨损严重时，均应修复使用。 ( )此题为判断题(对，错)。
变速叉轴轴颈磨损()0.15mm,应予更换。 A、超过B、未超过C、小于D、不到
变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈的最大磨损量不得超过（）mm。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.06
汽车差速器壳体轴承座孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙一般应不大于0.15mm。
汽车差速器由（）组成A、半轴齿轮B、行星齿轮C、行星齿轮轴D、差速器壳E、半轴
减速器内有杂音的原因是（）A、十字轴轴颈磨损B、球形填片磨损过大C、主被动圆锥齿轮空隙过大D、主被动圆锥齿轮过度磨损
如果安装滚动轴承的过渡配合齿轮轴颈磨损超过（）毫米时，应焊修或更换轴。A、0.10B、0.20C、0.05D、0.07
差速器半轴齿轮和行星齿轮工作面上不允许有裂纹或阶梯形磨损，齿面上允许有轻微斑点，但面积不得超过齿面的（）。A、15％B、25％C、35％
三轴、四轴载货汽车、半挂牵引车的长度不得超过（）mm。A、10000B、11000C、12000D、14000
当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响，车速加快声响也加大，滑行时稍有减弱，表明（）。A、主减速器圆锥主从动齿轮折断B、半轴齿轮损坏C、主减速器圆锥主、从动齿轮啮合间隙过小D、半轴内端或半轴齿轮花键严重磨损
汽车后桥总成大修送修标志是（）。A、桥壳变形、破裂B、半轴严重磨损C、减速器齿轮磨损D、后桥总成有响声
桑塔纳变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈磨损不大于（）mm，输入轴前端花键磨损不大于0.10mm。A、0.03B、0.04C、0.05D、0.06
汽车半轴齿轮与行星齿轮工作面斑点面积不得超过齿面的25%。
差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为0.O5～0.25mm。
汽车半轴齿轮轴颈与差速器壳孔的配合间隙超过（）mm时，应该进行修正A、0.25B、0.30C、0.40D、0.50
CAl091型汽车装配变速器倒挡轴时，中间轴倒挡齿轮啮合间隙不得超过（）mm。A、0.5B、0.6C、0.65D、0.7
汽车后桥壳装油封处轴颈径向磨损不得超过（）mm。A、0.015B、0.075C、0.15D、0.75
汽车半轴键齿的扭斜不得超过（）mm。A、0.25B、0.50C、0.75D、1.00
差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为0.35～0.45mm。
变速叉轴轴颈磨损（）0.15mm，应予更换。A、超过B、未超过C、等于
东风EQ1090型汽车用发动机凸轮轴颈磨损，如大于0.015mm，解放CA1091型汽车用发动机凸轮轴颈磨损，如大于O.03mm，应予修理。
多选题汽车半轴维修的技术要求正确的是（）。A半轴应进行探伤检查，且不得有裂纹B半轴花键应无明显扭曲C以半轴轴线为基准，半轴中部未加工面径向圆跳动公差为1.00mm；花键外圆柱面径向圆跳动公差为0.25mm；半轴凸缘内侧端面圆跳动公差为0.15mmD半轴花键与半轴齿轮及凸缘键槽的侧隙不得大于原设计规定的0.10mm
多选题减速器内有杂音的原因是（）A十字轴轴颈磨损B球形填片磨损过大C主被动圆锥齿轮空隙过大D主被动圆锥齿轮过度磨损
多选题汽车差速器由（）组成A半轴齿轮B行星齿轮C行星齿轮轴D差速器壳E半轴
单选题差速器半轴齿轮和行星齿轮工作面上不允许有裂纹或阶梯形磨损，齿面上允许有轻微斑点，但面积不得超过齿面的（）。A15％B25％C35％