发动机的性能随着许多因素而变化，其变化规律称为（）A、发动机外特性B、发动机特性C、发动机工况
发动机工作时，若转速保持一定，其经济性指标随负荷而变化的关系，称为负荷特性。
发动机特性是指一定条件下，发动机的性能指标与特性参数随着调整情况及运行工况变化而变化的关系。
负荷特性是指在转速一定的情况下，发动机经济性能指标（）、（）随（）变化而变化的关系。
发动机性能指标随使用工况而变化的关系（）。A、调整特性B、使用特性C、调速特性D、转速特性
发动机性能指标随调整情况和使用工况而变化的关系，称为（）A、外特性特性B、速度特性C、使用特性D、发动机特性
发动机的燃油供给调节机构位置一定时，其性能指标随转速而变化的关系称为发动机的（）A、速度特性B、荷特性C、万有特性D、调速特性
在发动机速度特性曲线中，功率与转速之间的关系是（）．A、功率随转速增加而增大B、功率随转速增大而减小C、功率不随转速变化D、随转速的变化，功率曲线表现为先增后减
发动机性能指标随运转工况及调整情况而变化的关系称为发动机特性。
发动机功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律，称为发动机的（）。A、速度特性B、扭矩特性C、功率特性D、内燃机特性
柴油机在保持供油量不变的情况下，其功率、扭矩、油耗等情能参数随转速的变化关系，称为（）。A、柴油机的调速特性B、柴油机的负荷特性C、柴油机的牵引特性D、柴油机的速度特性
功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律，称为发动机的（）。A、速度特性B、扭矩特性C、功率特性D、内燃机特性
发动机的转速特性是指发动机的功率、扭矩、油耗随（）转速变化的规律。A、凸轮轴B、飞轮C、曲轴D、正时齿轮
当发动机转速一定，逐渐改变节气门开度，而发动机每小时耗油量、有效耗油率随有效功率变化而变化的规律称为（）。A、速度特性B、外特性C、万有特性D、负荷特性
汽油发动机化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置，转速一定的情况下测得每小时耗油量和燃油消耗率随节气门开度（负荷）变化的规律称为（）。A、速度特性B、负荷特性C、油耗特性D、经济特性
在发动机一定转速下，汽车发动机所要求的混合气随负荷变化的规律称为理想化油器的特性。
发动机的功率，扭矩和耗油率三者随曲轴转速变化的规律称为发动机的（）A、外特性B、速度特性C、工作特性
汽油机在节气门开度一定的条件下，发动机的有效功率、有效转矩、有效油耗随发动机转速变化的规律，称为汽油机的（）。A、负荷特性B、部分特性C、使用特性D、速度特性
发动机的性能指标随发动机的调整状况和工作状况而变化的函数关系称为‚发动机特性。
发动机的（）随工况变化的关系称为发动机的特性，主要有负荷特性、速度特性、万有特性。
在一定的转速下，改变发动机的负荷，发动机每小时燃料消耗量，随发动机负荷而变化的特性，称为发动机的负荷特性。
判断题发动机性能指标随运转工况及调整情况而变化的关系称为发动机特性。A对B错
单选题发动机的燃油供给调节机构位置一定时，其性能指标随转速而变化的关系称为发动机的（）A速度特性B荷特性C万有特性D调速特性
单选题功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律，称为发动机的（）。A速度特性B扭矩特性C功率特性D内燃机特性
单选题发动机功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律，称为发动机的（）。A速度特性B扭矩特性C功率特性D内燃机特性
单选题性能指标随使用工况而变化的关系，称为（）A外特性特性B速度特性C使用特性D发动机特性
判断题发动机特性是指一定条件下，发动机的性能指标与特性参数随着调整情况及运行工况变化而变化的关系。A对B错