在发动机一定转速下,汽车发动机所要求的混合气随负荷变化的规律称为理想化油器的特性。

在发动机一定转速下,汽车发动机所要求的混合气随负荷变化的规律称为理想化油器的特性。


相关考题:

发动机的耗油率主要是随()和转速的变化而变化的。 A.驾驶方式B.车辆负载C.道路情况D.汽车发动机负荷

内燃机的速度特性是指 () A发动机的油门调节机构位置一定,各主要性能参数(Pe 、Mq、ge)随发动机转速的变化规律B发动机的速度变化规律C发动机的速度一定,各主要性能参数(Pe 、Me、ge)随负荷的变化规律D发动机各主要性能参数(Pe 、Me、ge)一定,发动机的速度变化规律

柴油发动机有效功率曲线随转速变化规律与汽油发动机近似,由于扭矩随转速变化不大,所以在一定范围内,柴油发动机的有效功率几乎与转速成反比增加。

发动机工作时,若转速保持一定,其经济性指标随负荷而变化的关系,称为负荷特性。

负荷特性是指在转速一定的情况下,发动机经济性能指标()、()随()变化而变化的关系。

发动机爆震传感器的信号波形峰值随()的变化而变化。A、发动机负荷B、发动机转速C、发动机负荷和转速

功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化规律称为发动机的()。

发动机的负荷特性是指发动机节气门开到最大,功率、扭矩、燃油消耗率随转速变化的规律。

功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律,称为发动机的()。

汽油发动机的有效功率Pe、有效转矩Me和燃油消耗率Ge随曲轴()变化的规律称为速度特性。A、转速B、速度C、载荷D、负荷

汽车发动机负荷特性,是指(),逐步改变负荷时,发动机每小时燃料消耗量与有效消耗率随负荷而变化的关系。A、节气门全开的情况下B、保持发动机转速一定的情况下C、节气门部分开启的情况下

发动机异响往往随()的()的变化而变化。A、发动机B、转速C、负荷D、温度

柴油发动机负荷特性是在()一定时测得每小时燃油消耗量和燃油消耗率随喷油泵调节拉杆(负荷)变化的规律。A、负荷B、转速C、载荷D、转矩

发动机工作时,若()保持不变,其经济性指标随()变化的关系,称为负荷特性。A、转速;负荷B、负荷;转速C、车速;负荷D、负荷;车速

当发动机转速一定,逐渐改变节气门开度,而发动机每小时耗油量、有效耗油率随有效功率变化而变化的规律称为()。A、速度特性B、外特性C、万有特性D、负荷特性

汽油发动机化油器调整适当,点火提前角保持最佳位置,转速一定的情况下测得每小时耗油量和燃油消耗率随节气门开度(负荷)变化的规律称为()。A、速度特性B、负荷特性C、油耗特性D、经济特性

发动机的功率,扭矩和耗油率三者随曲轴转速变化的规律称为发动机的()

汽油机在节气门开度一定的条件下,发动机的有效功率、有效转矩、有效油耗随发动机转速变化的规律,称为汽油机的()。A、负荷特性B、部分特性C、使用特性D、速度特性

当发动机转速一定时,燃油经济性指标随发动机负荷变化的关系称为()。A、速度特性B、负荷特性C、外特性D、部分特性

分电器中离心式调节器()A、随发动机转速变化自动调整点火提前角B、随发动机转速变化自动加大点火提前角C、随发动机负荷变化来调整点火提前角D、随发动机转速变化自动减小点火提前角

发动机在一定工况下,其功率和油耗随工作混合气变化而变化的特性称为()。A、速度特性B、调整特性C、排污特性

涡喷发动机的速度特性是指:外界条件一定,在一定的调节规律下,推力和耗油率随()的变化规律。A、高度B、M数C、转速D、空气量

在一定的转速下,改变发动机的负荷,发动机每小时燃料消耗量,随发动机负荷而变化的特性,称为发动机的负荷特性。

填空题负荷特性是指在转速一定的情况下,发动机经济性能指标()、()随()变化而变化的关系。

单选题发动机爆震传感器的信号波形峰值随()的变化而变化。A发动机负荷B发动机转速C发动机负荷和转速

填空题功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律称为发动机的()。

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