汽车电源系统主要包括:()、发电机、电压调节器、点火开关等。
装于汽车发电机内部的调节器是( )。A.FT61型B.JFT106型C.集成电路调节器D.晶体调节器
在汽车电气总线中，汽车的电源电路包括（）A、蓄电池与交流发电机及调节器B、蓄电池C、交流发电机D、点火电路
现代汽车的发电机调节器大多安装在发电机内部，称为整体式发电机。
汽车运行中的主要电源是（）。A、发电机B、蓄电池C、电压调节器D、以上均错
两台恒速恒频交流电源能并联供电的条件是（）。A、恒装的转速调节器有静差B、恒装的转速调节器不起作用C、发动机功率＞＞发电机功率D、发动机功率≈发电机功率
不属于汽车电源系的是（）。A、发电机B、启动机C、蓄电池D、调节器
汽车为什么要装发电机？车用发电机为什么必须配用电压调节器，它们是怎样进行电压调节的？
与汽车交流发电机配用的调节件器是（）。A、断流器B、限流器C、电压调节器D、电流调节器
集成电路调节器装于汽车（）。A、交流发电机外部B、交流发电机内部C、发动机外部D、发动机内部
汽车发电机配用的调节器，除了传统触点式振动调节器基本被淘汰外，现在汽车发动机的电压调节主要采用（）等。A、双级式电压调节器B、具有灭弧系统单级电压调节器C、晶体管式调节器D、集成电路调节器E、计算机控制硅整发电机励磁电路
汽车使用的硅整流发电机不需要装电流限制器，其原因是（）有限制输出电流的性能。A、三相桥式整流器B、硅整流管C、电压调节器D、交流发电机磁场的电枢反应E、发电机的交流感抗随转速而增大
硅整流发电机（ ）装调节器。A、不用B、不能C、必须D、没必要
汽车硅整流发电机的励磁电流，由（）进行调节。A、蓄电池电压B、发电机的转速C、电压调节器D、电流调节器
当汽车发电机转速升高时，（）自动调节发电机的电压。A、电流调节器B、电阻调节器C、电压调节器D、电容调节器
判断题现代汽车的发电机调节器大多安装在发电机内部，称为整体式发电机。A对B错
问答题汽车为什么要装发电机？车用发电机为什么必须配用电压调节器，它们是怎样进行电压调节的？
判断题汽车用发电机与调节器的规格必须匹配。A对B错