越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时,需越过()占用区间进行调车。 A、出站信号机或站界标B、出站信号机C、进站信号机或站界标D、线路末端警冲标
半自动闭塞区段，出站兼调车信号机，显示一个白色灯光，表示。( )A.准许列车出站B.准许列车通过C.准许越过信号机调车 .D.准许列车越过该信号机
信号机按用途分为进站、出站、通过、()、复示、调车信号机等。 A.进路B.出站C.进站D.通过
正线出站信号机未开放时，进站信号机的（）信号不能开放；主体信号机未开放时，预告信号机或复示信号机不得开放。A、出站B、通过C、调车D、引导
下列（）信号机均以停车信号为定位。A、进站B、出站C、出站兼调车D、调车E、通过
需越过（）进入区间的调车作业叫越出站界调车。A、出站信号机B、站界标C、进站信号机D、预告信号机
调车信号机在调车车列全部越过（）后自动关闭。A、进站信号机B、出站信号机C、调车信号机D、预告信号机
越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时，需越过（）占用区间进行调车。A、出站信号机或站界标B、线路末端警冲C、出站信号机D、进站信号机或站界标
根据一般经验，停止影响接发列车进路上调车作业时机，接车为开放进站信号机前（），发车为开放出站信号机前（）。
JD-1A型微机联锁系统控制台，出站兼调车信号机绿灯表示（）。A、信号关闭B、列车信号开放C、调车信号开放D、灯丝断丝
地面固定信号机设有（）和出、入段信号机。A、进出站、阻挡、调车B、遮断、阻挡、调车C、进出站、阻挡、遮断D、阻挡、调车、发车指示器
列车冒进出站信号机，以调车方式退回出站信号机前方，办妥闭塞并准备进路后（）发车。A、显示发车信号B、开放出站信号机C、发给路票D、发给调度命令
（）信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示（）。A、进站；调车手信号B、进站；通过手信号C、出站；通过手信号D、出站；调车手信号
确认车辆暂不移动方式。应通过是否安设（）、相关调车出站信号开放状态、是否有调车作业等方式确认。A、防爬设备B、铁鞋C、信号旗D、防护信号
确认车辆暂不移动方式。应通过是否安设防护信号、相关通过列车出站信号开放状态、是否有调车作业等方式确认。
由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用，在调动较长车列时，需越过（）占用区间进行的调车，称为越出站界调车。A、线路末端警冲标B、进站信号机或站界标C、出站信号机D、出站信号机或站界标
出站信号机设在发车进路起点，防护发车进路和区间，指示列车能否向区间发车；出站信号机可兼作调车信号机。
单选题正线出站信号机未开放时，进站信号机的（）信号不能开放；主体信号机未开放时，预告信号机或复示信号机不得开放。A出站B通过C调车D引导
单选题地面固定信号机设有（）和出、入段信号机。A进出站、阻挡、调车B遮断、阻挡、调车C进出站、阻挡、遮断D阻挡、调车、发车指示器
单选题调车信号机在调车车列全部越过（）后自动关闭。A进站信号机B出站信号机C调车信号机D预告信号机
单选题横越列车、车列前，应通过是否安设（）、相关调车（出站）信号开放状态、是否有调车作业等方式确认车辆暂不移动。A脱轨器B出站信号机C防护信号D调车（出站）信号
单选题列车冒进出站信号机，以调车方式退回出站信号机前方，办妥闭塞并准备进路后（）发车。A显示发车信号B开放出站信号机C发给路票D发给调度命令
单选题列车冒进出站信号机，以调车方式退回出站信号机前方，办妥闭塞并准备发车进路后（）发车。A显示发车信号B开放出站信号机C发给路票D发给调度命令
单选题（）信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示（）。A进站；调车手信号B进站；通过手信号C出站；通过手信号D出站；调车手信号
单选题确认车辆暂不移动方式。应通过是否安设（）、相关调车出站信号开放状态、是否有调车作业等方式确认。A防爬设备B铁鞋C信号旗D防护信号
判断题确认车辆暂不移动方式。应通过是否安设防护信号、相关通过列车出站信号开放状态、是否有调车作业等方式确认。A对B错