三显示自动闭塞区段，车站控制台第二离去表示灯亮、第一离去表示灯不着灯时，办理发车进路后，出站信号机显示（）。A.红色灯光B.黄色灯光C.绿色灯光D.白色灯光
CTCS—3级区段开放引导信号发车后,列车未出清(),不得人工解锁遗留的白光带。 A.第一离去B.第二离去C.第三离去D.出站信号机
显示自动闭塞区段，车站控制台第一、第二、第三离去表示灯熄灭，办理发车进路后，出站信号机点亮（）。A、绿灯B、绿黄灯C、黄灯D、白灯
6502型电气集中控制台，半自动闭塞发车基本进路的办理，应在（）后，按压始、终端按钮。A、办理闭塞手续B、第一离去表示灯熄灭C、第二离去表示灯熄灭D、第一离去、第二离去表示灯熄灭
三显示自动闭塞区段，车站控制台第二离去表示灯亮、第一离去表示灯不着灯时，办理发车进路后，出站信号机显示（）。A、红色灯光B、黄色灯光C、绿色灯光D、白色灯光
自动闭塞区段，接车站接车进路或通过进路已（），调度集中系统在出发站的（）信号机、一离去信号机和二离去信号机发送列车接车进路预告信息。
自闭离去区段占用试验：开放出发信号后，再占用第一离去区段，信号应关闭，恢复第一区段后，信号不能自动开放。
出站进路有坡道时出站信号的开放应检查（）空闲。A、一离去B、二离去C、三离去D、一离去和二离去
四显示自动闭塞区段，车站控制台第一、第二离去表示灯熄灭，第三离去表示亮红灯，办理发车进路后，出站信号机点亮（）。A、绿灯B、绿黄灯C、黄灯D、自灯
在自动闭塞区段，站界标与通过信号机之间的一段线路叫第一离去。
三显示自动闭塞区段，车站控制台第一、第二离去表示灯熄灭，办理发车进路后，出站信号机点亮（）。A、红灯B、黄灯C、绿灯D、自灯
取消进路解锁指的是（）未占用时办理的取消解锁。A、离去区段B、信号机外方的第一区段C、信号机内方的第一个区段D、接近区段
自闭离去区段占用试验：先模拟占用第一离去区段，再办理出发进路，信号应不能开放。
接近连续式机车信号是在车站的（）地点连续地反映地面信号显示。A、接近区段B、站内C、接近区段和站内D、离去区段
电气集中车站与双线自动闭塞区段相衔接时，发车方向要把（）两个闭塞分区分别作为该站的第一离去、第二离去区段。A、站界内方纵向相邻B、站界外方纵向相邻C、站界内方双线横向相邻D、站界外方双线横向相邻
四显示自动闭塞区段一离去空闲时出站信号显示黄灯，二离去空闲时显示（）灯，三离去空闲时显示绿灯。
三显示自动闭塞区段，车站控制台第二离去表示灯亮、第一离去表示灯熄灭时，办理发车进路后，出站信号机点亮（）。A、红灯B、黄灯C、绿灯D、白灯
三显示自动闭塞区段，车站控制台第一、第二离去表示灯不着灯，办理发车进路后，出站信号机显示（）。A、红灯B、黄灯C、绿灯D、白灯
单选题接近连续式机车信号是在车站的（）地点连续地反映地面信号显示。A接近区段B站内C接近区段和站内D离去区段
单选题6502型电气集中控制台，半自动闭塞发车基本进路的办理，应在（）后，按压始、终端按钮。A办理闭塞手续B第一离去表示灯熄灭C第二离去表示灯熄灭D第一离去、第二离去表示灯熄灭
单选题电气集中车站与双线自动闭塞区段相衔接时，发车方向要把（）两个闭塞分区分别作为该站的第一离去、第二离去区段。A站界内方纵向相邻B站界外方纵向相邻C站界内方双线横向相邻D站界外方双线横向相邻
判断题自闭离去区段占用试验：开放出发信号后，再占用第一离去区段，信号应关闭，恢复第一区段后，信号不能自动开放。A对B错
单选题出站进路有坡道时出站信号的开放应检查（）空闲。A一离去B二离去C三离去D一离去和二离去
判断题自闭离去区段占用试验：先模拟占用第一离去区段，再办理出发进路，信号应不能开放。A对B错
单选题三显示自动闭塞区段，车站控制台第二离去表示灯亮、第一离去表示灯熄灭时，办理发车进路后，出站信号机点亮（）。A红灯B黄灯C绿灯D白灯
填空题为了反映第一离去和第二离去区段的状况，设置有（）和（）。
单选题四显示自动闭塞区段，车站控制台第一、第二离去表示灯熄灭，第三离去表示亮红灯，办理发车进路后，出站信号机点亮（）。A绿灯B绿黄灯C黄灯D自灯