单选题电气集中车站与双线自动闭塞区段相衔接时,发车方向要把()两个闭塞分区分别作为该站的第一离去、第二离去区段。A站界内方纵向相邻B站界外方纵向相邻C站界内方双线横向相邻D站界外方双线横向相邻

单选题
电气集中车站与双线自动闭塞区段相衔接时,发车方向要把()两个闭塞分区分别作为该站的第一离去、第二离去区段。
A

站界内方纵向相邻

B

站界外方纵向相邻

C

站界内方双线横向相邻

D

站界外方双线横向相邻


参考解析

解析: 暂无解析

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三显示自动闭塞区段,车站控制台第二离去表示灯亮、第一离去表示灯不着灯时,办理发车进路后,出站信号机显示()。A.红色灯光B.黄色灯光C.绿色灯光D.白色灯光

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电气集中车站与双线自动闭塞区段相衔接时,发车方向要把站界外方两个闭塞分区分别作为该站的()区段。

CTCS—3级区段开放引导信号发车后,列车未出清(),不得人工解锁遗留的白光带。 A.第一离去B.第二离去C.第三离去D.出站信号机

显示自动闭塞区段,车站控制台第一、第二、第三离去表示灯熄灭,办理发车进路后,出站信号机点亮()。A、绿灯B、绿黄灯C、黄灯D、白灯

6502型电气集中控制台,半自动闭塞发车基本进路的办理,应在()后,按压始、终端按钮。A、办理闭塞手续B、第一离去表示灯熄灭C、第二离去表示灯熄灭D、第一离去、第二离去表示灯熄灭

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四显示自动闭塞区段,车站控制台第一、第二离去表示灯熄灭,第三离去表示亮红灯,办理发车进路后,出站信号机点亮()。A、绿灯B、绿黄灯C、黄灯D、自灯

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ZPW-2000A型双线双向移频自动闭塞系统在每一发车方向设有两个离去区段。

电气集中车站与双线自动闭塞区段相衔接时,接车方向要把()两个闭塞分区分别作为该站的()和()。

双线单向自动闭塞区段反方向发车时,区间采用站间闭塞方式。

电气集中车站与双线自动闭塞区段相衔接时,发车方向要把()两个闭塞分区分别作为该站的第一离去、第二离去区段。A、站界内方纵向相邻B、站界外方纵向相邻C、站界内方双线横向相邻D、站界外方双线横向相邻

三显示自动闭塞区段,车站控制台第二离去表示灯亮、第一离去表示灯熄灭时,办理发车进路后,出站信号机点亮()。A、红灯B、黄灯C、绿灯D、白灯

为了反映第一离去和第二离去区段的状况,设置有()和()。

三显示自动闭塞区段,车站控制台第一、第二离去表示灯不着灯,办理发车进路后,出站信号机显示()。A、红灯B、黄灯C、绿灯D、白灯

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单选题四显示自动闭塞区段,车站控制台第一、第二、第三离去表示灯熄灭,办理发车进路后,出站信号机显示()灯光。A绿色B绿黄色C黄色D白色

单选题6502型电气集中控制台,半自动闭塞发车基本进路的办理,应在()后,按压始、终端按钮。A办理闭塞手续B第一离去表示灯熄灭C第二离去表示灯熄灭D第一离去、第二离去表示灯熄灭

填空题电气集中车站与双线自动闭塞区段相衔接时,接车方向要把()两个闭塞分区分别作为该站的()和()。

单选题三显示自动闭塞区段,车站控制台第一、第二离去表示灯不着灯,办理发车进路后,出站信号机显示()。A红灯B黄灯C绿灯D白灯

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单选题三显示自动闭塞区段,车站控制台第二离去表示灯亮、第一离去表示灯熄灭时,办理发车进路后,出站信号机点亮()。A红灯B黄灯C绿灯D白灯

填空题为了反映第一离去和第二离去区段的状况,设置有()和()。

单选题四显示自动闭塞区段,车站控制台第一、第二离去表示灯熄灭,第三离去表示亮红灯,办理发车进路后,出站信号机点亮()。A绿灯B绿黄灯C黄灯D自灯

判断题ZPW-2000A型双线双向移频自动闭塞系统在每一发车方向设有两个离去区段。A对B错