当车辆在弯道上进行连挂时,对中装置关闭,这时可利用导向杆进行对中,从而顺利地进行连挂。

当车辆在弯道上进行连挂时,对中装置关闭,这时可利用导向杆进行对中,从而顺利地进行连挂。


相关考题:

在接近、连挂注有GW的车辆以及带有这种车辆连挂其他车辆时,须在()车处一度停车后,再进行连挂作业。 A.十B.五C.三

在接近、连挂注有的车辆以及带有这种车辆连挂其他车辆时,要在()一度停车,再进行连挂作业。 A.一车处B.二车处C.十车处D.十五车处

当接触网作业车连挂时,连挂车辆应在距被连挂车辆5m处一度停车,再动车进行连挂。此题为判断题(对,错)。

当列车故障不能进行电气连接救援时,救援司机在连挂前必须将两列车自动车钩上的电子钩头气动塞门关闭。

当接触网作业车连挂时,连挂车辆应在距被连挂车辆5m处一度停车,再动车进行连挂。

对电子钩头操作装置导向杆进行清洁时要使用RIVOLTAT.R.S.Plus润滑油,润滑导向杆表面。

曲线半径()以下线路原则上不得进行连挂作业;特殊情况下需进行连挂作业时,须在车辆专业人员现场技术指导下进行。

调车作业中,推送车辆连挂时,因弯道不能确认调车人员手信号,应将速度控制在3km/h以内,防止撞车。

调车作业中,推送车辆连挂时,因弯道不能确认调车员手信号时,应将速度控制在3km/h以内。()

()是指为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩,在机车车辆连挂后进行一次牵引与制动试验,以便确认车辆的连挂状态。A、调整钩位B、间略试验C、试拉D、连挂

17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔,当显示孔完全可见时,表明车钩已经被锁闭。

当车辆在()进行连挂时,可利用导向杆进行对中。A、牵引时B、制动时C、正线上D、弯道上

当车辆在弯道上进行连挂时,可利用()进行对中,从而顺利地进行连挂。A、水平对中装置B、垂直对中装置C、导向杆D、对中装置

判断题调车作业中,推送车辆连挂时,因弯道不能确认调车员手信号时,应将速度控制在3km/h以内。()A对B错

判断题对电子钩头操作装置导向杆进行清洁时要使用RIVOLTAT.R.S.Plus润滑油,润滑导向杆表面。A对B错

判断题机车进入挂车线与车辆连挂时,司机可适量撒砂,连挂后必须进行试拉。A对B错

判断题列车分离被迫停车后,长大上坡道线路上遇列车后部车辆分离时,本列能连挂时,应进行连挂。A对B错

判断题调车车列接近、连挂注有△W的车辆时,要在十车处一度停车后,再进行连挂作业。A对B错

单选题()是指为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩,在机车车辆连挂后进行一次牵引与制动试验,以便确认车辆的连挂状态。A调整钩位B间略试验C试拉D连挂

判断题宁天城际正线及基地在150米曲线半径的线路上连挂时,如没有车辆系统专业人员在现场进行技术指导,则禁止连挂。A对B错

判断题17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔,当显示孔完全可见时,表明车钩已经被锁闭。A对B错

判断题当列车故障不能进行电气连接救援时,救援司机在连挂前必须将两列车自动车钩上的电子钩头气动塞门关闭。A对B错

判断题调车作业中,推送车辆连挂时,因弯道不能确认调车人员手信号,应将速度控制在3km/h以内,防止撞车。A对B错

判断题试拉就是为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩,在机车车辆连挂后先进行一次牵引与制动试验,以便确认车辆的连结状态。A对B错

判断题当接触网作业车连挂时,连挂车辆应在距被连挂车辆5m处一度停车,再动车进行连挂。A对B错

判断题连挂车辆时,如遇钩位不正或钩销不良时,必须减速或停车调整后,再进行连挂。A对B错

填空题曲线半径()以下线路原则上不得进行连挂作业;特殊情况下需进行连挂作业时,须在车辆专业人员现场技术指导下进行。