某区段列车运行图中，铺有运行速度不同的客运列车，上下行列车对数相同，属于（）运行图。A.成对平行B.不成对非平行C.成对非平行D.不成对平行
列车运行图应根据()等因素确定列车对数。 A、机车周转量B、咽喉通过能力C、客货运量D、区段通过能力
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第225条规定,列车运行图应根据客货运量、区段通过能力等因素确定()。 A.列车对数B.列车辆数C.列车间隔D.单程运行距离
列车运行图应根据客货运量和区段通过能力确定列车对数。（）此题为判断题(对，错)。
列车运行图应根据客货运量和区段通过能力确定列车对数,符合()要求。 A.列车运行的安全B.各站、各区段间的协调和均衡C.迅速、便利地运输旅客和货物D.合理安排乘务人员作息时间
通过（）的列车运行图铺画方式和分段停车的列车运行图铺画方式，可以来提高列车旅行速度和优化列车运行组织。
铺画货物列车运行方案图时，铺画客车运行线之后，铺画快运货物列车和定期运行的（）列车运行线。A、摘挂B、区段C、直通D、直达
列车运行图应根据客货运量和（）、（）确定列车对数。
某区段列车运行图中，铺有运行速度不同的客运列车，上下行列车对数相同，属于（）运行图。A、成对平行B、不成对非平行C、成对非平行D、不成对平行
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第225条规定，列车运行图应根据客货运量、区段通过能力等因素确定（）。A、列车对数B、列车辆数C、列车间隔D、单程运行距离
在我国轨道交通列车运行图中通常用纵坐标在表示（）A、时间B、距离C、上行列车轨迹D、下行列车轨迹
在我国轨道交通列车运行图中通常用横坐标表示（）A、时间B、距离C、上行列车轨迹D、下行列车轨迹
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车运行图应根据（）、区段通过能力等因素确定列车对数。A、容量B、质量C、密度D、客货运量
列车运行图中上行列车的到、开符号画在站名线上方；下行列车的到、开符号画在站名线下方。
列车运行图中，下行列车运行线用（）表示。A、横线B、竖线C、上斜线D、下斜线
多选题影响扣除系数的因素主要有（）。A区间不均等程度B旅客列车运行速度、数量及其在图上的铺画位置C快运货物列车运行速度、数量及其在图上的铺画位置D摘挂列车在区段内的停站次数和停站时间E区段列车在区段内的停站次数和停站时间
单选题铺画货物列车运行方案图时，铺画客车运行线之后，铺画快运货物列车和定期运行的（）列车运行线。A摘挂B区段C直通D直达
多选题列车运行线的铺画方案有下列几种：（）。A上行列车不停车通过区间两端站B下行列车不停车通过区间两端站C上下行列车均不停车通过区间两端站D上下行列车不停车通过车站而进入区间E上下行列车不停车通过车站而开出区间
填空题通过（）的列车运行图铺画方式和分段停车的列车运行图铺画方式，可以来提高列车旅行速度和优化列车运行组织。
多选题列车运行图应根据（）等因素确定列车对数。A机车周转量B咽喉通过能力C客货运量D区段通过能力
单选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第225条规定，列车运行图应根据客货运量、区段通过能力等因素确定（）。A列车对数B列车辆数C列车间隔D单程运行距离
单选题某区段列车运行图中，铺有运行速度不同的客货列车，上下行列车对数相同，属于（）运行图。A成对平行B不成对非平行C成对非平行D不成对平行
填空题列车运行图应根据客货运量和（）、（）确定列车对数。
单选题列车运行图中，下行列车运行线用（）表示。A横线B竖线C上斜线D下斜线
单选题列车运行图应根据（）、区段通过能力等因素确定列车对数。A容量B质量C密度D客货运量