列车运行图应根据()等因素确定列车对数。 A、机车周转量B、咽喉通过能力C、客货运量D、区段通过能力

列车运行图应根据()等因素确定列车对数。

A、机车周转量

B、咽喉通过能力

C、客货运量

D、区段通过能力

相关考题：

某区段列车运行图中，铺有运行速度不同的客运列车，上下行列车对数相同，属于（）运行图。A.成对平行B.不成对非平行C.成对非平行D.不成对平行
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第225条规定,列车运行图应根据客货运量、区段通过能力等因素确定()。 A.列车对数B.列车辆数C.列车间隔D.单程运行距离
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列车运行图应根据客货运量和区段通过能力确定列车对数。（）此题为判断题(对，错)。
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各站接发列车时应根据()确定是否按超长列车办理。 A.股道实际有效长度B.股道长度C.列车运行图规定的长度D.列车编组计划规定的长度
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列车运行图应根据客货运量和区段通过能力确定列车对数,符合()要求。 A.列车运行的安全B.各站、各区段间的协调和均衡C.迅速、便利地运输旅客和货物D.合理安排乘务人员作息时间
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编制调车作业计划应当符合()等有关规定。 A.列车编组计划、列车运行图和《技规》B.列车编组计划、列车运行图和接发列车作业标准C.列车编组计划、接发列车作业标准和《技规》D.接发列车作业标准、列车运行图和《技规》
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列车运行图分为基本列车运行图和高峰列车运行图。此题为判断题(对，错)。
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列车对数多，区间通过能力紧张条件下，绘制单线列车运行图时，一般从 开始铺画。
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因铺画一列或一对旅客列车、快运货物列车、摘挂列车，需从平行运行图上扣除的一般货物列车列数或对数，称为 。
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