旅客周转量计划完成情况受运送旅客人数和旅客平均行程两个因素的影响，当分析旅客平均行程对周转量的影响程度时，以旅客平均行程的增加（或减少）数量与（ ）客运量的乘积表示。A.实际B.计划C.全路D.往年
计算铁路的客运密度，需掌握铁路局的营业里程和铁路局旅客（ ）。A.发送量B.运送量C.到达量D.周转量
依据《旅客运输统计规则》,旅客周转量是指旅客人数与运送距离的总和。() 此题为判断题(对，错)。
客运周转量是运送旅客人数与其相应运送距离的乘积。（ ）此题为判断题(对，错)。
货物周转量是指( )。A．已送达目的地的货物数量B．货物重量与运送距离的乘积C．货物重量与运送距离的商D．计费里程的货物运输量
货（客）运量是指在一定时期内，各种运输工具实际运送的货物（旅客）数量。与运输距离长短、货物（旅客）类别无关。此题为判断题(对，错)。
客运量是指一定时期内各种运输工具实际运送的旅客数量。旅客不论行程远近或票价多少，均按一人一次客运量统计。（）
体现旅客运输量的两个指标是客运量和（）A、客运周转量B、旅客人数C、运送里程D、换算周转量
在统计期内，汽车运输企业实际运送旅客的人数称为（），与旅客旅程长短和票价多少无关。A、客运量B、货运量C、旅客周转量D、货物周转量
行李运价里程按行李实际运送的径路计算，旅客要求由近径路运送时，不可以办理。
旅客周转量是（）和运送距离的乘积，它反映运输工作的数量和质量，是铁路运输工作量的主要指标。A、发送量B、运送量C、管内旅客人数D、直通旅客人数
按照军运后付办理的，使用旅客列车运送人员或挂运在旅客列车上的车辆，运价里程按（）计算。A、客运运价里程B、实际径路里程C、最短径路里程D、最远径路里程
《铁路客运运价规则》规定，行李运价里程，按（）计算，旅客要求行李由近径路运送时，如有直达列车可按近径路计算。A、行李实际运送的径路B、直达径路C、最短径路D、远径路
旅客运送里程根据旅客运输统计原始单据中记载的到发站和经过按（）查定。
计算铁路的客运密度，需掌握铁路局的营业里程和铁路局旅客（ ）。A、发送量B、运送量C、到达量D、周转量
计算铁路局的客运密度时，需要掌握铁路局的营业里程和铁路旅客（ ）A、发送量B、运送量C、到达量D、周转量
货物周转量是指（）。A、已送达目的地的货物数量B、货物重量与运送距离的乘积C、货物重量与运送距离的商D、计费里程的货物运输量
客流量是指在一定的时间内运送的乘客数，单位是人次。（）
单选题旅客周转量是（）和运送距离的乘积，它反映运输工作的数量和质量，是铁路运输工作量的主要指标。A发送量B运送量C管内旅客人数D直通旅客人数
判断题客流量是指在一定的时间内运送的乘客数，单位是人次。（）A对B错
判断题客运量是指一定时期内各种运输工具实际运送的旅客数量。旅客不论行程远近或票价多少，均按一人一次客运量统计。（）A对B错
单选题下列关于客运量描述正确的是（）。A客运量是指在一定的时间内，沿一个方向通过线路某断面的乘客数，单位是人B客运量是指在一定的时间内运送的乘客数，单位是人次C客运量是指单位时间内在固定线路网上运送乘客的能力，单位是人次/分D客运量是指客运车辆按线路规定的行驶时间准时到达终点的车次，单位是车次
单选题按照军运后付办理的，使用旅客列车运送人员或挂运在旅客列车上的车辆，运价里程按（）计算。A客运运价里程B实际径路里程C最短径路里程D最远径路里程
单选题体现旅客运输量的两个指标是客运量和（）A客运周转量B旅客人数C运送里程D换算周转量
单选题海上旅客运输中，承运人将旅客运送或者部分运送委托给实际承运人履行的，应（ ）。A只对实际运送部分负责B只对委托部分负责C对全程运送负责D不对该次运送负责
单选题计算铁路的客运密度，需掌握铁路局的营业里程和铁路局旅客（ ）。A发送量B运送量C到达量D周转量