缸裂纹产生的区域主要是:⑴易于产生裂纹的薄弱环节,如铸造缺陷,脆性大的区域;⑵是应力较大,包括铸造应力、热应力、机械应力等区域。

缸裂纹产生的区域主要是:⑴易于产生裂纹的薄弱环节,如铸造缺陷,脆性大的区域;⑵是应力较大,包括铸造应力、热应力、机械应力等区域。


相关考题:

铸件产生变形和裂纹的基本原因有()。 A.热应力B.不平衡力C.机械应力

铸件同时凝固的优点是()。 A、各部分冷却均匀,热应力小,不易变形和产生裂纹B、各部分冷却不均匀,热应力小,不易产生气孔C、各部分冷却均匀,热应力大,不易变形D、各部分冷却不均匀,热应力大,不易产生裂纹

经验表明,闸门面板的()比其它部位更容易出现局部锈蚀,裂纹也容易在这样的区域产生。 (A.水位变动区B.焊缝区域C.热应力区D.受力区域

淬火裂纹是在淬火过程中由热应力与组织应力所产生的合成应力为拉应力,而且超过材料的抗拉强度时产生的。

热处理裂纹产生的应力包括热应力和组织应力。

活塞顶触火面发生的疲劳裂纹主要是()的作用结果.A、交变机械应力B、交变热应力C、交变机械应力和交变热应力共同D、热疲劳

对钢采取摸冷、坑冷、砂冷、退火等措施,可以消除铸造内应力和组织应力,防止产生裂纹。

加热中如热应力过大,会造成坯料产生裂纹。

按铸造应力产生的原因不同,应力可分为()应力和机械应力。

铸造时铸件的热应力是怎么产生的?

加热过程中如热应力过大,会导致坯料产生裂纹。

汽缸裂纹的产生的常见区域不产生在()。A、容易产生铸造缺陷的地方B、热应力较大的地方C、铸造应力较大的地方D、承载力较大的地方

什么是热应力裂纹?产生的原因是什么?

经验表明,闸门面板的()比其它部位更容易出现局部锈蚀,裂纹也容易在这样的区域产生。A、水位变动区B、焊缝区域C、热应力区D、受力区域

当铸造内应力超过金属的强度极限时,铸件将产生裂纹。这种裂纹分为两种()和()。

对压力容器内部的检查,应注意检查接管、开孔焊缝等()和()的区域有没有裂纹甚至断裂。A、热应力大;压力大B、热应力大;腐蚀强C、应力集中;应力复杂D、应力集中;压力集中

主蒸汽温度变化幅度大,机组的高温部件会因交变热应力而()产生()裂纹.

转向架构架的中梁、侧梁、端梁及辅助梁是易产生裂纹的部位,其原因是()。A、侧架弯角处断面尺寸的突然变化,易产生应力集中B、由于铸造工艺不良产生的内应力,如分箱面不平整有错位痕迹,浇注后开箱过早就进行水暴清砂产生温度应力而出现裂纹C、有铸造缺陷,如气孔、砂眼、夹渣等,减弱断面强度,从而导致局部应力过大而出现裂纹D、焊修工艺不当。如未焊透,产生气孔、夹渣、咬边等缺陷,加之焊修前后热处理不当,在电焊处易产生脆裂

铸造应力有哪几种?如何形成的?如何防止铸造应力、变形和裂纹?

主蒸汽温度变化幅度大,次数频繁,机组的受高温部件会因交变热应力而(),产生裂纹()。

转子中心孔表面易产生裂纹,其原因是由热应力、离心应力造成

单选题活塞顶面出现龟裂的主要原因是()。A由切向机械应力产生径向裂纹B由径向热应力产生圆周裂纹C冷却效果不良DA+B

单选题经验表明,闸门面板的()比其它部位更容易出现局部锈蚀,裂纹也容易在这样的区域产生。A水位变动区B焊缝区域C热应力区D受力区域

单选题活塞头部触火面裂纹主要是由()引起的。A热应力B机械应力C应力集中D过热

单选题气缸盖触火面产生裂纹的主要原因是()。A低频热应力B高频热应力C机械应力D冷却不良

判断题铸造应力按期产生的原因分为三种:热应力、相变应力和收缩应力。A对B错

问答题铸造时铸件的热应力是怎么产生的?