液力耦合器的基本构件为泵轮、涡轮,它们对称装于同一壳体内。() 此题为判断题(对，错)。
液力耦合器与从动机相联的部件是()。 A、齿轮B、泵轮C、涡轮D、叶轮
液力耦合器上装有( )。A.导向轮B.泵轮C.涡轮D.泵轮和涡轮
由于液力耦合器涡轮输出的扭矩恒等于泵轮的输入扭矩，所以，液力耦合器的效率取决于它的（）。
液力耦合器泵轮、涡轮装合后的相对端面之间的间隙大约（）mm。A、8～20B、1～9C、6～18D、3～15
液力耦合器的两个涡轮，装合后的相对端面之间的间隙大约（）mm。A、3～15B、5～10C、5～15D、10～15
液力耦合器的组成部件有（）。A、泵轮B、涡轮C、导轮D、输入轴E、输出轴
液力变矩器中的涡轮与泵轮叶片端面相对，二者之间留有约3~4mm间隙。（）
液力变矩器中的涡轮与泵轮叶片端面相对，二者之间没有间隙。（）
液力耦合器正常工作时，泵轮转速总是大于涡轮转速。当泵轮与涡轮的转速相等时，液力耦合器不能起传动作用。
液力耦合器没有（）A、泵轮B、涡轮C、导轮D、外壳
液力耦合器中（）是主动轮A、涡轮B、泵轮C、齿轮D、飞轮
液力变矩器有，但是液力耦合器没有的组件是（）。A、导轮B、壳体C、涡轮D、泵轮
轨道车液力耦合器的两个涡轮，装合后的相对端面之间的间隙大约为（）。A、3～15mmB、5～10mmC、5～15mmD、10～15mm
液力耦合器上装有（）。A、导向轮B、泵轮C、涡轮D、泵轮和涡轮
判断题液力变矩器中的涡轮与泵轮叶片端面相对，二者之间没有间隙。（）A对B错
单选题轨道车液力耦合器的两个涡轮，装合后的相对端面之间的间隙大约为（）。A3～15mmB5～10mmC5～15mmD10～15mm
单选题液力耦合器泵轮、涡轮装合后的相对端面之间的间隙大约（）mm。A8～20B1～9C6～18D3～15
单选题液力变矩器有，但是液力耦合器没有的组件是（）。A导轮B壳体C涡轮D泵轮
单选题轨道车液力耦合器泵轮、涡轮装合后的相对端面之间的间隙大约（）。A8～20mmB1～9mmC6～18mmD3～15mm
判断题液力耦合器正常工作时，泵轮转速总是大于涡轮转速。当泵轮与涡轮的转速相等时，液力耦合器不能起传动作用。A对B错
判断题液力耦合器主要由泵轮和涡轮3个工作轮组成。A对B错
单选题液力耦合器的两个涡轮，装合后的相对端面之间的间隙大约（）mm。A3～15B5～10C5～15D10～15
判断题液力耦合器主要由泵轮和涡轮两个工作轮组成。A对B错
判断题液力变矩器中的涡轮与泵轮叶片端面相对，二者之间留有约3~4mm间隙。（）A对B错
单选题液力耦合器与液力变矩器在结构上的关键不同是液力耦合器没有（）A泵轮B涡轮C导轮D叶轮