6502型电气集中车站,人工解锁有通过列车的正线发车进路时,必须()解锁。A、不经延时B、延时3OSC、延时3minD、延时1min

6502型电气集中车站,人工解锁有通过列车的正线发车进路时,必须()解锁。

  • A、不经延时
  • B、延时3OS
  • C、延时3min
  • D、延时1min

相关考题:

6502电气集中车站办理通过进路时,可采用分段的方式,既先办理正线发车进路,再办理正线接车进路。()此题为判断题(对,错)。

6502型电气集中车站,接车进路及有通过列车的正线发车进路人工解锁时,需延时()后,进路才能解锁。A.30sB.2minC.3minD.4min

6502型电气集中车站,调车进路和到发线发车进路采取人工解锁时,需延时()后既可解锁。A.30sB.45sC.1minD.3min

6502型电气集中车站办理取消进路时,应同时按下该进路的始端按钮和本咽喉的()按钮。A.取消B.总取消C.人工解锁D.总人工解锁

列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁,()人工解锁延时3min;其他进路人工解锁延时30s。 A.接车进路B.发车进路C.有通过列车的正线发车进路D.调车进路

6502大站电气集中,进路在接近锁闭状态,应能办理人工解锁,待信号关闭后,接车进路和正线发车进路延时()解锁。A.10sB.30sC.1minD.3min

6502电气集中控制台,通过进路的接近区段有车占用时,欲解锁其发车进路时,采用()方式解锁。A、取消B、人工解锁C、正常解锁D、故障解锁

6502电气集中车站办理通过进路时,可采用分段的方式,既先办理正线发车进路,再办理正线接车进路。

列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁,接近进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时为30s。

6502型型电气集中联锁车站,进路建立后其接近区段列车或调车车列尚未占用前,因故变更或取消时,须将建立的进路解锁,这种解锁方式属于()。A、故障解锁B、人工解锁C、取消解锁D、正常解锁

6502型型电气集中车站办理取消进路时,应同时按下本咽喉的()和所要取消进路始端按钮。A、取消按钮B、总取消按钮C、人工解锁按钮D、总人工解锁按钮

6502型电气集中车站,人工解锁调车进路时,必须()解锁。A、不经延时B、延时3OsC、延时3minD、延时1min

6502型电气集中车站,信号机开放后,列车或调车车列已进入接近区段,如需办理进路解锁时,应按()解锁办理。A、正常B、人工C、取消D、故障

6502型电气集中车站,人工解锁接车进路时,必须是()解锁。A、不经延时B、延时3OSC、延时3minD、延时1min

列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁,接车进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时3min;其它进路人工解锁延时30S。

人工解锁时,进路解锁延时30秒的进路是()A、列车进路B、发车进路C、接车进路及正线发车进路D、侧线发车及调车进路

人工解锁时,进路解锁延时3分钟的进路是()A、列车进路B、发车进路C、接车进路及正线发车进路D、调车进路

单选题6502型电气集中车站,人工解锁有通过列车的正线发车进路时,必须()解锁。A不经延时B延时3OSC延时3minD延时1min

单选题6502型电气集中车站,人工解锁调车进路时,必须()解锁。A不经延时B延时3OsC延时3minD延时1min

单选题6502电气集中控制台,通过进路的接近区段有车占用时,欲解锁其发车进路时,采用()方式解锁。A取消B人工解锁C正常解锁D故障解锁

单选题6502型电气集中车站,调车进路和到发线发车进路采取人工解锁时,需延时()后即可解锁。A45sB1minC30sD3min

单选题6502大站电气集中,进路在接近锁闭状态,应能办理人工解锁,待信号关闭后,接车进路和正线发车进路延时()解锁。A10sB30sC1minD3min

单选题6502型型电气集中联锁车站,进路建立后其接近区段列车或调车车列尚未占用前,因故变更或取消时,须将建立的进路解锁,这种解锁方式属于()。A故障解锁B人工解锁C取消解锁D正常解锁

单选题6502型电气集中车站,到发线发车进路采取人工解锁时,需延时()后即可解锁。A30sB45sC1minD1.5min

单选题6502型电气集中车站,人工解锁接车进路时,必须是()解锁。A不经延时B延时3OSC延时3minD延时1min

判断题6502电气集中车站办理通过进路时,可采用分段的方式,既先办理正线发车进路,再办理正线接车进路。A对B错

单选题6502型电气集中车站,信号机开放后,列车或调车车列已进入接近区段,如需办理进路解锁时,应按()解锁办理。A正常B人工C取消D故障