行星齿轮减速式起动机，其优点有（）。A、传动比可达2-3B、传动比可达4-5C、可用功率较小的永磁电压D、输出转矩恒定

行星齿轮减速式起动机，其优点有（）。

  • A、传动比可达2-3
  • B、传动比可达4-5
  • C、可用功率较小的永磁电压
  • D、输出转矩恒定

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齿轮传动具有如下()应用特点。A.传动功率高，一般可达97%～99%B.能保证恒定的传动比C.可用于轴间距离较远的传动D.结构紧凑，工作可靠，使用寿命长E.工作时不能自行过载保护
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NGW型为两级行星减速器，用在传动比（）的场合。A、中速B、较大C、较小D、恒定
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多楔带兼有平胶带和三角带的优点：（）、（）、（）的功率高，并解决了多根三角带长短不一而使各带受力不均的问题。多楔带传动主要用于功率较大而结构要求紧凑的场合，传动比可达（），带速可达（）。
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减速起动机的减速器类型有（）、（）和行星齿轮式。
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齿轮传动具有如下（）应用特点。A、传动功率高，一般可达97%～99%B、能保证恒定的传动比C、可用于轴间距离较远的传动D、结构紧凑，工作可靠，使用寿命长E、工作时不能自行过载保护
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齿轮传动最为突出的优点是能保证瞬时传动比恒定
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渐开线齿轮传动的可分离性意指（）。A、中心距发生变化，齿轮的瞬时传动比仍恒定不变B、中心距略有变化，齿轮的瞬时传动比仍恒定不变C、齿数比发生变化，齿轮的瞬时传动比仍恒定不变D、齿数比略有变化，齿轮的瞬时传动比仍恒定不变
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渐开线齿轮传动可分离性是指（）。A、中心距发生变化，齿轮的瞬时传动比仍恒定不变B、中心距略有变化，齿轮的瞬时传动比仍恒定不变C、齿数比发生变化，齿轮的瞵时传动比仍恒定不变D、齿数比略有变化，齿轮的瞬时传动比仍恒定不变
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渐开线齿轮传动的可分离性是指（）。A、中心距发生变化，齿轮的瞬时传动比仍恒定不变B、中心距略有变化，齿轮的瞬时传动比仍恒定不变C、齿数比发生变化，齿轮的瞵时传动比仍恒定不变D、齿数比略有变化，齿轮的瞬时传动比仍恒定不变
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属于行星齿轮减速起动机特点的是（）。A、传动中心距离为零，输出轴与电枢轴同心，整机尺寸减小B、传动比大可达4.5：1C、起动电流小D、广泛用在小功率起动机上
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永磁式启动机采用行星齿轮减速，大大减少了启动机（）A、工作电流B、工作电压C、启动转矩
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行星齿轮减速式起动机的突出优点是（）。A、激磁电流大，故输出力矩大B、激磁电流小，故特别省电C、输出力矩最大D、传动比可做得较高
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在（）中，采用直推的方式使驱动齿轮伸出和飞轮齿轮啮合。A、常规起动机B、平行轴式减速起动机C、行星齿轮式减速起动机
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减速起动机由于采用了减速装置，所以可增大驱动齿轮的（）。A、转矩B、转速C、功率D、效率
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齿轮传动的主要优点有：保证（）的传动比，传动功率范围较大等。
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齿轮传动与摩擦轮传动、带传动和链传动等比较，其优点是（）。A、能保证瞬时传动比恒定，平稳性较高，传递运动准确可靠B、传递的功率和速度范围较大C、结构紧凑，工作可靠，可实现较大的传动比D、A、B、C均是
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蜗杆传动用于动力传动，其传动比在（）；用于一般传动，其传动比在（）；用于分度机构其传动比可达600～1000。
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齿轮传动具有（）的应用特点。A、传动功率高，一般可达97％～99％B、能保证恒定的传动比C、可用于轴间距离较远的传动D、结构紧凑，工作可靠，使用寿命长E、工作时不能自行过载保护
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下列属于行星减速机的优点有（）。A、传动比大B、故障低C、结构紧凑D、传动效率高
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液压传动的传动比可达（）
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单选题下列齿轮传动的优点中，不正确的是（）A传动比恒定B传递功率的范围广C传动效率高D工作寿命较短
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多选题齿轮传动具有（）的应用特点。A传动功率高，一般可达97％～99％B能保证恒定的传动比C可用于轴间距离较远的传动D结构紧凑，工作可靠，使用寿命长E工作时不能自行过载保护
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填空题齿轮传动的主要优点有：保证（）的传动比，传动功率范围较大等。
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单选题汽车驱动力的大小与（）成反比。A发动机的输出功率B发动机的输出转矩C驱动轮半径D主减速器的传动比
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单选题永磁式启动机采用行星齿轮减速，大大减少了启动机（）A工作电流B工作电压C启动转矩
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多选题下列属于行星减速机的优点有（）。A传动比大B故障低C结构紧凑D传动效率高
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