()的回正作用随车车速的增高而增大。A、主销后倾B、主销内倾C、车轮外倾D、前轮前束

()的回正作用随车车速的增高而增大。

  • A、主销后倾
  • B、主销内倾
  • C、车轮外倾
  • D、前轮前束

相关考题:

若汽车摆振随车速提高而增大,多为车轮()和()所致。

汽车行驶时,声响随车速增大而增大,若声响混浊、沉闷而连续,说明传动轴万向节叉等速排列破坏。() 此题为判断题(对,错)。

由于汽车具有不足转向特性,沿给定半径的圆周加速行驶时,所需的前轮转角应随车速 的提高而增大。此题为判断题(对,错)。

由于汽车具有不足转向的特性,沿给定半径的圆周加速行驶时,所需的前轮转角应随车速的提高而增大。此题为判断题(对,错)。

由于汽车具有不足转向特性,沿给定半径的圆周加速行驶时,所需的前轮转角应随车速的提高而增大。

主销后倾与主销内倾都有使汽车转向后自动回正、保持汽车直线行驶的作用,二者主要的区别在于()。A、主销后倾的回正作用与车速有关B、主销内倾的回正作用与车速无关C、主销后倾的回正作用与车速无关D、主销内倾的回正作用与车速有关

雨天当车辆在潮湿路上行驶,车轮的附着力则随车速的增加而().A、急剧增大;B、急剧变小;C、几乎不变

车速表不是随车速变化而平稳地摆动。

当发动机进气的早开晚关角一定时,充气系数随车速变化后关系为()。A、随转速增大而增大B、随转速增大而减小C、在某一中间转速最大D、常数

下列哪个元件调节出来的油压,会随车速的提高而增大。()A、节气门阀B、调速器C、手动阀D、主油路调压阀

喷水织机的喷射泵如采用定速喷射工作方式时,其特点是()。A、水速、水量和水压不随车速变化,而喷射角随车速的增加而增加。B、水量和水压不随车速变化,而水速和喷射角随车速的增加而增加。C、水量和喷射角不随车速变化,而水速和水压随车速的增加而增加。D、水速和水压不随车速变化,而水量和喷射角随车速的增加而增加。

关于车道的通行能力,说法正确的观点是()。A、车速增加,通行能力随之增加B、车速降低,车道可容纳更多车辆,通行能力随之增加C、通行能力起初随车速增加而增加,车速超过一定数值后,通行能力反而降低D、通行能力起初随车速降低而增加,车速降低到一定数值后,通行能力反而降低

驾驶员视野距离随车速增大而()。

传动轴中间轴承响随车速的()而响声增大,并感到一定的振动。

对于有过度转向的汽车,随车速增大,离心惯性力P,将明显增加。

汽车行驶时,声响随车速增大而增大,若声响混浊、沉闷而连续,说明传动轴万向节叉等速排列破坏。

由于主销后倾角的作用,车轮偏转后有自动回正的能力,其与车速的关系是()。A、车速越高,稳定力矩就越大,车轮偏转后回正的能力也强B、车速越高,稳定力矩就越小,车轮偏转后回正的能力也弱C、与车速无关D、不能确定

主销内倾角的车轮自动回正作用与车速密切相关。

形成稳定的回正力矩,回正作用与车速有关的转向轮定位参数是()。A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束

()的回正作用几乎与车速无关。A、主销后倾B、主销内倾C、车轮外倾D、前轮前束

由于汽车具有不足转向的特性,沿给定的半径的圆周加速行驶时,所需的前轮转角应随车速的提高而增大。

主销后倾角的回正作用力的大小与车速有关。

单选题雨天当车辆在潮湿路上行驶,车轮的附着力则随车速的增加而().A急剧增大;B急剧变小;C几乎不变

判断题车速表不是随车速变化而平稳地摆动。A对B错

单选题轮对作用于线路的动作用力随车速的增高而()。A增加B减小C保持不变D随机变化

多选题主销后倾与主销内倾都有使汽车转向后自动回正、保持汽车直线行驶的作用,二者主要的区别在于()。A主销后倾的回正作用与车速有关B主销内倾的回正作用与车速无关C主销后倾的回正作用与车速无关D主销内倾的回正作用与车速有关

判断题主销后倾的回正作用与车速无关,主销内倾的回正作用与车速有关。A对B错