齿轮传动齿侧间隙过大容易产生()和振动。 A、撞击B、打击C、冲击D、振动
齿轮泵齿轮轴向间隙过大，会造成振动。此题为判断题(对，错)。
轴承游隙及齿轮啮合间隙过小，会造成变速箱（）和急剧磨损等故障。
柴油机高速运转，装载机不走车的故障可能是（）。A、变速箱油位过高B、润滑油不足C、轴承间隙过大D、差速器行星齿轮损坏
变速箱挂不上档或挂档困难的原因有（）。A、离合器未彻底分离或联锁机构调整不当B、变速箱花键、拨叉等磨损，松旷和变形，相互位置关系失常、配合不当C、拨叉轴弯曲，端部严重起毛；拨叉轴与轴孔磨损松旷D、齿轮油粘度过大；拨叉轴锈蚀咬住；定位弹簧过硬，定位销卡滞，使拨叉轴移动困难E.齿轮啮合间隙过大，轴承、垫圈装配较松
胶印机滚筒齿轮间隙过大，振动力大容易产生（）。A、噪声B、发热C、条痕D、压力过大
如果变速箱主箱异响，可能原因是（）A、变速箱中的润滑油过少B、齿轮断齿C、齿轮裂纹D、主轴各档齿轮轴向间隙过大E、齿轮变形
齿轮传动装配，（），齿轮换向空程量大，产生冲击和振动。A、齿侧间隙过大B、齿侧间隙过小C、中心距太大D、中心距太小
齿侧间隙过大，则会造成齿轮换向（）大，容易产生（）。
齿侧间隙过大，则会造成齿轮换向（）大，容易产生冲击和振动。
电力机车电机轴端的小齿轮套装时，若过盈量过大，会（）齿轮使用寿命。
齿轮转动机控装配时，间隙过大会导致（）。A、齿轮转动不灵活B、卡齿C、加剧齿面磨损D、换向空程大，会产生冲击
齿轮传动装配时，齿侧间隙过大时会产生冲击，侧隙过小时，传动会不灵活，甚至卡齿。
机械变速箱噪声过大或异常—原因及排故方法（）A、转动齿轮损坏——更换B、制动蹄间隙过大或过小——调整间隙C、轮胎气压不等——调整气压D、轴承损坏——更换
汽车转向时出现异响多为（）所致。A、主减速齿轮啮合间隙过小B、主减速齿轮啮合过大C、行星齿轮啮合间隙过大D、行星齿轮啮合间隙过小
滚齿机运行中若交换齿轮的啮合间隙过大，会造成刀架滑板升降时爬行。
汽车在转向时出现异响多为（）所致。A、主减速齿轮啮合间隙过小B、主减速齿轮啮合间隙过大C、行星齿轮啮合间隙过小D、行星齿轮啮合间隙过大
变速箱在变速时，排档杆所拨动的齿轮是（）A、离合器轴上之齿轮B、副轴上之齿轮C、主轴上之齿轮D、倒档轴与主轴上之齿轮
变速箱副轴之止推垫片磨耗时，会使齿轮（）A、齿隙B、背隙C、轴向间隙D、横向向间隙增大
填空题轴承游隙及齿轮啮合间隙过小，会造成变速箱（）和急剧磨损等故障。
单选题汽车转向时出现异响多为（）所致。A主减速齿轮啮合间隙过小B主减速齿轮啮合过大C行星齿轮啮合间隙过大D行星齿轮啮合间隙过小
判断题齿轮传动装配时，齿侧间隙过大时会产生冲击，侧隙过小时，传动会不灵活，甚至卡齿。A对B错
多选题机械变速箱噪声过大或异常—原因及排故方法（）A转动齿轮损坏——更换B制动蹄间隙过大或过小——调整间隙C轮胎气压不等——调整气压D轴承损坏——更换
单选题胶印机滚筒齿轮间隙过大，振动力大容易产生（）。A噪声B发热C条痕D压力过大