大型车的哈其士式推进装置，其动力传递顺序为（）A、车轮→后轴壳→片状弹簧→吊架→车架B、片状弹簧→车轮→后轴壳→吊架→车架C、片状弹簧→后轴壳→车轮→吊架→车架D、后轴壳→片状弹簧→车轮→吊架→车架

大型车的哈其士式推进装置，其动力传递顺序为（）

  • A、车轮→后轴壳→片状弹簧→吊架→车架
  • B、片状弹簧→车轮→后轴壳→吊架→车架
  • C、片状弹簧→后轴壳→车轮→吊架→车架
  • D、后轴壳→片状弹簧→车轮→吊架→车架

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推进装置的推进效率为推进轴上总有效功率与推进装置消耗的热量之比,因此它与无关。() A、动力装置消耗的能量B、动力装置的余热利用C、推进装置的燃料消耗D、A+B
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动力输入压裂泵动力端后的传递顺序是()。 A、减速装置、曲轴、连杆B、曲轴、减速装置、连杆C、减速装置、连杆、曲轴D、曲轴、连杆活塞
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用于测量船舶动力装置轴功率的马哈克(MAIHAK)扭力仪,有()传感器,其振荡信号的传递是属于()。 A、2根钢弦/非接触式B、2个光电/感应线圈式C、2根钢弦/非接触式或滑环式D、1根钢弦/滑环式
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现代大卡车使用最多的车辆推进装置为（）A、扭臂装置B、扭杆式装置C、扭管装置D、哈其士装置
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车辆在推进装置中，动力传动路线由钢板弹簧或控制臂传至车架者为（）A、扭杆B、扭臂C、哈其士D、控制臂
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摩擦式离合器的工作原理是依靠其（）和（）摩擦表面之间的摩擦力来传递动力的。
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半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，即挂车的总重量一部分由牵引车承受。其特点：本身无动力装置，与主车共同承载，依靠主车牵引行驶的车辆。
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大型钢轨探伤车配置的轮式探头，其轮轴上装置了哪些角度探头？
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简述SS7型电力机车牵引装置牵引力和制动力的传递顺序。
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液力传动式轨道车是以（）为动力，通过液力变速（变矩）箱传递动力和转速的轨道车。A、液压油B、变速箱C、内燃机D、控制系统
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以内燃机为动力，齿轮为主要传动部件，通过离合器、变速箱、换向箱、车轴、齿轮箱等机构完成动力传递的轨道车称为机械传动式轨道车。
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轨道动力稳定车是集（）于一体的自行式大型养路机械。
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简述SS3B型电力机车牵引装置牵引力和制动力的传递顺序。
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以内燃机为动力，通过液力变速（变矩）箱传递动力和转速的轨道车称为液力传动式轨道车。
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以内燃机为动力，通过液力耦合器传递动力和转速的轨道车，称为液力传动式轨道车。
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动力转向装置按其传能介质不同，分为液压式和气压式两种。
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动力转向装置按其传动介质不同，分为液压式和气压式两种。
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哈其式推进装置是利用（）A、圈状弹簧B、片状弹簧C、扭杆D、扭管
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上海-50拖拉机制动系，其操作装置主车是（）。A、机械式B、气动式C、液力式
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单选题液力传动式轨道车是以（）为动力，通过液力变速（变矩）箱传递动力和转速的轨道车。A液压油B变速箱C内燃机D控制系统
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判断题以内燃机为动力，通过液力变速（变矩）箱传递动力和转速的轨道车称为液力传动式轨道车。A对B错
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单选题推进装置的推进效率为推进轴上总有效功率与推进装置消耗的热量之比，因此它与（）无关。A动力装置消耗的能量B动力装置的余热利用C推进装置的燃料消耗DA+B
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单选题根据动力传递方式的不同，船舶推进动力装置可分为（）等几种。A直接传动B间接传动CZ型接传动DA+B+C
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问答题大型钢轨探伤车配置的轮式探头，其轮轴上装置了哪些角度探头？
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问答题简述SS7型电力机车牵引装置牵引力和制动力的传递顺序。
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判断题以内燃机为动力，通过液力耦合器传递动力和转速的轨道车，称为液力传动式轨道车。A对B错
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