气压传动动作快,惯性小,反应灵敏,可以高速起动和快速转向。

气压传动动作快,惯性小,反应灵敏,可以高速起动和快速转向。


相关考题:

与液压传动相比,气压传动();工作介质清洁,不存在介质变质等问题。 A、动作灵活,反应快但维护繁琐B、动作灵活,反应快,维护简单C、动作迟缓,反应慢但维护简单D、动作迟缓,反应慢,维护繁琐

气压传动反应快,动作迅速,一般只需0.02~0.3s就可以建立起需要的压力和速度,因此特别适用于一般设备的控制,这是气压传动最突出的优点。此题为判断题(对,错)。

气压传动反应快,动作迅速,一般只需0.02~0.3s就可以建立起需要的压力和速度,因此特别适用于一般设备的控制,这是气压传动最突出的优点。

()动作要点:重心转移快,快速蹬地和摆臂,碎步加速。A、跑动B、侧身跑C、变速跑D、起动跑

因为空气的可压缩性,所以气压传动反应慢、动作不灵敏.

与液压传动相比,在气压传动过程中,由于气体粘性小,因而()。A、传递动力大B、反应灵敏C、阻力小D、速度快

液压传动的优点包括()。A、传动平稳B、效率较高C、能无级调速D、易实现自动化E、惯性小、反应快

下列不属于气压传动的优点的是()A、工作介质为空气,来源经济方便,用过之后可直接排入大气,不污染环境B、气压传动具有动作迅速、反应快、维护简单、管路不易堵塞C、气压传动装置结构简单、重量轻D、气压传动系统工作压力较低,气压传动系统输出动力较小

凸轮机构可以高速起动,动作准确可靠。

关于转向系的角传动比,下面说法正确的是()A、转向系角传动比大小影响转向操纵的轻便性和转向灵敏性B、转向系角传动比越大,转向越灵敏,但操纵费力C、转向系角传动比越大,转向操纵越省力,但转向不够灵敏D、转向系角传动比越大,转向越灵敏,操纵也越省力

与气压传动相比,液压传动启动动作迅速、反应快、维修简单、管路不易堵塞,且不存在介质变质、补充和更换等问题。

何谓转向器角传动比,转向传动机构角传动比,转向系角传动比。为同时满足转向省力和转向灵敏的要求,应采取哪些措施?

气压传动具有动作灵敏、调整方便、()、结构简单、易实现自动控制等优点。A、无污染B、效率高C、传动平稳D、功率大

在输出同等功率下采用(),因其体积小、质量轻,因此惯性小,动作灵敏,且便于实现频繁的换向。A、电传动B、机械传动C、液压传动

转向器角传动比大,则()。A、 操纵省力B、 操纵费力C、 反应灵敏D、 反应不灵敏

转向器角传动比小,则()。A、 操纵省力B、 操纵费力C、 反应灵敏D、 反应不灵敏

气囊式蓄能器的主要特点是()。A、惯性小、反应灵敏B、质量轻、尺寸小、安装方便C、可以吸收压力冲击和脉动D、以上全是

动力转向系统中,气压式以其响应快,转向灵敏度高,在现代汽车中得以广泛应用。

对汽车平稳性驾驶的要求是()。A、加速稳、转向稳、车速快、反应快B、加速稳、转向快、动作稳、制动快C、加速稳、转向快、动作稳、制动慢D、起步稳、转向稳、加速稳、停车稳

在输出同等功率下采用(),体积小和重量轻,因此惯性小,动作灵敏,便于实现频繁的换向。A、电传动B、机械传动C、液压传动

问答题何谓转向器角传动比,转向传动机构角传动比,转向系角传动比。为同时满足转向省力和转向灵敏的要求,应采取哪些措施?

判断题与气压传动相比,液压传动启动动作迅速、反应快、维修简单、管路不易堵塞,且不存在介质变质、补充和更换等问题。A对B错

多选题与液压传动相比,在气压传动过程中,由于气体粘性小,因而()A传递动力大B反应灵敏C阻力小D速度快E承载能力强

判断题为满足重型载重汽车和高速轿车转向更轻便、灵敏的要求,常采用动力转向并配合较小的传动比。A对B错

判断题对于高速轿车,要求有较高的转向灵敏度,故转向器传动比的变化规律应是中间大,两头小。A对B错

单选题在输出同等功率下采用(),因其体积小、质量轻,因此惯性小,动作灵敏,且便于实现频繁的换向。A电传动B机械传动C液压传动

多选题关于转向系的角传动比,下面说法正确的是()A转向系角传动比大小影响转向操纵的轻便性和转向灵敏性B转向系角传动比越大,转向越灵敏,但操纵费力C转向系角传动比越大,转向操纵越省力,但转向不够灵敏D转向系角传动比越大,转向越灵敏,操纵也越省力