角焊缝的剪应力分布规律是()。A.均匀分布B.波浪形分布C.两头小，中间大D.两头大，中间小
以下哪一项不属于转向系的主用性能参数( )。 A、转向器的力输出B、转向器的效率C、传动比的变化特性D、转向器传动副的传动间隙
转向器的传动比越大,转向操纵的灵敏度越高,同时转向也越轻便。() 此题为判断题(对，错)。
平行弦简支桁架，杆件内力( )。A.弦杆内力两头小、中间大，腹杆内力两头大、中间小B.弦杆内力两头大、中间小，腹杆内力两头小、中间大C.弦杆内力两头大、中间小，腹杆内力两头大、中间小D.弦杆内力两头小、中间大，腹杆内力两头小、中间大
何谓转向器的角传动比？角传动比大或小对车辆的操纵有何影响？
由于润滑的影响所造成气缸磨损的一般规律是（）。A、中间大两头小B、中间小两头大C、上小下大D、上大下小
根据人群健康效应谱，从弱到强的5级效应的分布规律是（）。A、两头大，中间小B、两头小大，中间大C、最弱的效应比例大D、最强的效应比例大E、都一样大
循环球式转向器是（）转向器。A、单传动比B、双传动比C、三传动比D、传动比为0
何谓转向器角传动比，转向传动机构角传动比，转向系角传动比。为同时满足转向省力和转向灵敏的要求，应采取哪些措施？
对于可变传动比转向器，随方向盘的转角增大，其传动比减小。
角焊缝的剪应力分布规律是（）。A、均匀分布B、波浪形分布C、两头小，中间大D、两头大，中间小
根据人群健康效应谱，从弱到强的5级效应的分布规律是（）A、两头大，中间小B、两头小，中间大C、最弱的效应比例大D、最强的效应比例大E、都一样大
关于动力转向系统说法错误的有（）。A、正传动效率越高越好B、逆传动效率越高越好C、动力来源一般是发动机或电动机D、转向器的传动比应中间小，两边大E、EPS轻便但无路感
桑塔纳，奥迪，夏利，富康等轿车都是采刚（）齿轮齿条式机械转向器。A、可变传动比B、定传动比C、角传动比D、齿轮传动比
转向器应有（）A、较大的传动比B、较小的传动比C、较高的传动效率D、较低的传动效率E、适当的可逆性
问答题何谓转向器角传动比，转向传动机构角传动比，转向系角传动比。为同时满足转向省力和转向灵敏的要求，应采取哪些措施？
单选题角焊缝的剪应力分布规律是（）。A均匀分布B波浪形分布C两头小，中间大D两头大，中间小
单选题由于润滑的影响所造成气缸磨损的一般规律是（）。A中间大两头小B中间小两头大C上小下大D上大下小
单选题根据人群健康效应谱，从弱到强的5级效应的分布规律是（）。A两头大，中间小B两头小大，中间大C最弱的效应比例大D最强的效应比例大E都一样大
判断题汽车转向器的角传动比越大，就越容易实现迅速转向，即转向灵敏性较高。A对B错
单选题以下哪一项不属于转向系的主用性能参数（）。A转向器的力输出B转向器的效率C传动比的变化特性D转向器传动副的传动间隙
判断题对于可变传动比转向器，随方向盘的转角增大，其传动比减小。A对B错
判断题为满足重型载重汽车和高速轿车转向更轻便、灵敏的要求，常采用动力转向并配合较小的传动比。A对B错