转向器角传动比大，则（）。A、 操纵省力B、 操纵费力C、 反应灵敏D、 反应不灵敏

转向器角传动比大，则（）。

  • A、 操纵省力
  • B、 操纵费力
  • C、 反应灵敏
  • D、 反应不灵敏

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汽车机械式转向系统的三大组成部分是() A.转向盘、转向器、转向传动机构B.转向操纵机构、转向器、转向传动机构C.传向盘、转向柱、转向器D.转向曹操纵机构、转向柱、转向传动机构
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转向器的传动比越大,转向操纵的灵敏度越高,同时转向也越轻便。() 此题为判断题(对，错)。
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转向系角度传动比愈大,转向操纵就越( )A.省力B.费力C.既不省力,也不费力
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工程机械制动系中制动器不工作时，摩擦元件工作表面间有一定间隙，如果间隙过大( )A.操纵方便，制动不灵敏B.操纵不方便，制动灵敏C.操纵方便，制动灵敏D.操纵不方便，制动不灵敏
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何谓转向器的角传动比？角传动比大或小对车辆的操纵有何影响？
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转向系角度传动比愈大，转向操纵就越（）A、省力B、费力C、既不省力，也不费力
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液压传动操纵简便、省力,易于实现自动化。
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转向器可以增大传动比，使转向操纵轻便灵活。
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工程机械制动系中制动器不工作时，摩擦元件工作表面间有一定间隙，如果间隙过大（）.A、操纵方便，制动不灵敏B、操纵不方便，制动灵敏C、操纵方便，制动灵敏D、操纵不方便，制动不灵敏
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关于转向系的角传动比，下面说法正确的是（）A、转向系角传动比大小影响转向操纵的轻便性和转向灵敏性B、转向系角传动比越大，转向越灵敏，但操纵费力C、转向系角传动比越大，转向操纵越省力，但转向不够灵敏D、转向系角传动比越大，转向越灵敏，操纵也越省力
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转向器的角传动比大，操纵省力，反应灵。
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何谓转向器角传动比，转向传动机构角传动比，转向系角传动比。为同时满足转向省力和转向灵敏的要求，应采取哪些措施？
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转向系的角传动比越大，则转向越轻便，越不灵敏。
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循环球式转向器在转向过程中，各运动件之间采用滚动摩擦，从而使传动效率高，操纵省力。
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介质损失角试验能够反映出绝缘所处的状态，正确的是（）。A、对局部缺陷反应灵敏，对整体缺陷反应不灵敏；B、对整体缺陷反应灵敏，对局部缺陷反应不灵敏；C、对整体缺陷和局部缺陷反应都不灵敏；D、对局部缺陷和整体缺反应都灵敏。
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转向器的灵敏度高，则操纵费力；反过来，若操纵省力，则灵敏度下降。
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转向器角传动比小，则（）。A、 操纵省力B、 操纵费力C、 反应灵敏D、 反应不灵敏
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转向器可以增大传动比，使转向操纵轻便。
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介质损失角试验能够反映出绝缘所处的状态，但（）A、对局部缺陷反应灵敏，对整体缺陷反应不灵敏B、对整体缺陷反应灵敏，对局部缺陷反应不灵敏C、对整体缺陷和局部缺陷反应都不灵敏
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问答题何谓转向器角传动比，转向传动机构角传动比，转向系角传动比。为同时满足转向省力和转向灵敏的要求，应采取哪些措施？
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判断题循环球式转向器在转向过程中，各运动件之间采用滚动摩擦，从而使传动效率高，操纵省力。A对B错
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填空题转向系的角传动比越大，则所需的驾驶员操纵力矩（），但转向系操纵灵敏应性（）。
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判断题转向器的传动间隙不能调整，因此难以保持操纵的灵敏性。A对B错
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单选题介质损失角试验能够反映出绝缘所处的状态，正确的是（）。A对局部缺陷反应灵敏，对整体缺陷反应不灵敏；B对整体缺陷反应灵敏，对局部缺陷反应不灵敏；C对整体缺陷和局部缺陷反应都不灵敏；D对局部缺陷和整体缺反应都灵敏。
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判断题转向器的角传动比大，操纵省力，反应灵。A对B错
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判断题转向器的传动间隙应能调整，从而保持操纵的灵敏性。A对B错
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多选题关于转向系的角传动比，下面说法正确的是（）A转向系角传动比大小影响转向操纵的轻便性和转向灵敏性B转向系角传动比越大，转向越灵敏，但操纵费力C转向系角传动比越大，转向操纵越省力，但转向不够灵敏D转向系角传动比越大，转向越灵敏，操纵也越省力
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