在进行四轮定位时，调整前轮定位参数的正确操作步骤是（）A、外倾角→主销后倾角→前束角B、主销后倾角→前束角→外倾角C、主销后倾角→外倾角→前束角D、前束角→外倾角→主销后倾角
前轮前束与（）配合不当时，将会造成前轮“摆头”。A、主销内倾角B、主销后倾角C、前轮外倾角D、后轮外倾角
若转向轮向内侧滑，且侧滑量超标，一般尽量先调整（）A、前束B、主销外倾角C、主销后倾角D、主销内倾角
主销后倾角越大，稳定力矩越大，所以主销后倾角越大越好。
对主销后倾下列说法正确的是（）。A、主销后倾作用是保持汽车直线行驶的稳定性B、主销后倾角越大，形成的回正力矩越大C、主销后倾角随转速的升高而减小D、主销后倾角的回正作用与转速无关E、主销后倾角可以是负值
转向轮的定位参数有主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和（）。A、主销前倾B、前轮前束C、前轮内倾角D、前轮后束
本田雅阁轿车四轮定位的检测与调整顺序为（）→前轮最大转向角。A、车轮外倾角→主销后倾角→前束B、前束→主销后倾角→车轮外倾角C、主销后倾角→车轮外倾角→前束
转向轮的定位参数：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束。
下列属前轮主销定位的参数有（）A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束
一般轿车后轮的车位参数有（）A、前束、主销后倾角B、前束、车轮外倾角C、车轮外倾角、主销后倾角D、车轮外倾角、主销内倾角
车轮定位参数包括（）A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮内倾角E、主销外倾角F、前轮前束
为保证汽车的车轮在直线行驶中无横向滑移，要求（）要匹配适当。A、车轮外倾角和前束值B、主销内倾角和车轮外倾角C、主销后倾角和前束值D、主销后倾角和主销内倾角
造成前轮摆头故障的原因之一是（）。A、前轮前束过大B、主销内倾角过大C、主销后倾角过小D、前轮外倾角过小
以下参数超差，会造成车辆轮胎偏磨的有（）A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、车轮前束
主销后倾角过大会使转向沉重并且当前轮发生振摆时（）。
前轮定位主要包括：主销后倾角、主销内倾角、前轮前束和（）。A、前轮外倾角B、前轮内倾角C、主销前倾角D、主销外倾角
在纵向垂直平面内，主销轴线与垂线之间的夹角叫（）。A、主销内倾角B、前轮外倾角C、主销后倾角D、车轮外倾角
单选题一般轿车后轮的车位参数有（）A前束、主销后倾角B前束、车轮外倾角C车轮外倾角、主销后倾角D车轮外倾角、主销内倾角
多选题车轮定位参数包括（）A主销后倾角B主销内倾角C前轮外倾角D前轮内倾角E主销外倾角F前轮前束
填空题过大的稳定力矩会造成（），即主销后倾角不宜过大，一般采用的主销后倾角不超过2～3度。
单选题在进行四轮定位时，调整前轮定位参数的正确操作步骤是（）A外倾角→主销后倾角→前束角B主销后倾角→前束角→外倾角C主销后倾角→外倾角→前束角D前束角→外倾角→主销后倾角
单选题若转向轮向内侧滑，且侧滑量超标，一般尽量先调整（）A前束B主销外倾角C主销后倾角D主销内倾角
单选题为保证汽车的车轮在直线行驶中无横向滑移，要求（）要匹配适当。A车轮外倾角和前束值B主销内倾角和车轮外倾角C主销后倾角和前束值D主销后倾角和主销内倾角