下列何者非离合器分离不良之原因是?()A、减震弹簧断裂B、来令片硬化C、释放杠杆高度不均D、踏板无空档

下列何者非离合器分离不良之原因是?()

  • A、减震弹簧断裂
  • B、来令片硬化
  • C、释放杠杆高度不均
  • D、踏板无空档

相关考题:

离合器发抖的主要原因是()。A.踏板自由行程太小B.踏板自由行程太大C.分离杠杆高低不一致D.离合器片薄

因离合器片磨损而使踏板空档变小,应调整()A、总泵之推杆B、分泵之推杆C、踏板之止动螺丝D、总泵之推杆与踏板之止动螺丝

下列有关膜片弹簧式离合器之叙述何者为非()A、其膜片之高度是不需调整的B、其操作力量较圈状弹簧式省力C、若来令片磨损,其踏板高度会变高D、膜片弹簧与释放轴承间应无间隙

离合器片之沟槽磨平,易造成()A、离合器打滑B、排档困难C、踏板空档变小D、起步时易震动

造成离合器分离不彻底的原因是()。A、离合器踏板自由行程小B、离合器片有油C、分离杠杆不共面D、压盘弹簧软

造成机械式离合器分离不彻底的原因之一()。A、分离杠杆不平B、踏板自由行程过小C、压盘弹簧过软D、离合器摩擦片过薄

膜片弹簧式离合器不用调整离合器分离杠杆的高度。

离合器操纵机构零部件装在离合器盖外部离合器壳内部的有()。A、分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉B、分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板C、分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板D、分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉

发动机一发动,离合器有响声,将踏板提起后,响声消失,是由于()。A、离合器分离杠杆磨损松旷B、踏板回位弹簧弹力不够C、离合器分离轴承缺油D、离合器摩擦片铆钉松动

当踩下离合器踏板时,分离轴承压下哪项装置以脱开摩擦片?()。A、压盘的分离杠杆B、飞轮C、扭转减振弹簧D、变速器壳

汽车离合器踏板自由行程规定值为15~25mm,若不符合可通过拧动( )来改变分离拉杆的长度。 A、分离杠杆B、回位弹簧C、压紧弹簧D、调节叉

离合器踏板自由行程可以通过拧动调节叉来改变()的长度,实现踏板自由行程的调整。A、分离杠杆B、分离拉杆C、回位弹簧D、压紧弹簧

当踩下离合器踏板时,分离叉迫使分离杠杆推动分离轴承,克服弹簧张力,中断动力传递。

膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到压紧弹簧和()作用。A、减震弹簧B、分离杠杆C、压盘D、摩擦片

诊断离合器异响故障诊断,轻踩离合器踏板,使分离轴承与膜片弹簧(分离杠杆)内端刚接触时察听到“沙沙”的响声,其故障原因可能是()引起。A、分离轴承缺油B、踏板高度不当C、从动盘磨损D、压盘变形

以下四种情况中,()是造成离合器发响的原因之一。A、分离轴承磨损严重或缺油B、分离杠杆内端高低不一C、离合器踏板自由行程过大D、压紧弹簧力不均

关于离合器分离不彻底的原因错误的说法是()A、离合器踏板自由行程过大B、分离杠杆调整不当,其内端不在同一平面内或内端高度太低C、新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错D、压力弹簧疲劳或折断,膜片弹簧疲劳或开裂,使压紧力下降

下列有关离合器之叙述何者错误?()A、换新离合器片时,离合器片之滑槽毂应加黄油B、来令片磨损时,踏板自由行程变大C、压板弹簧自由高度较标准短时,可用垫片调整之D、自由行程太小时,离合器会打滑

离合器踏板之自由行程过大会造成()A、释放轴承磨损B、释放叉磨损C、来令片易磨损D、排档有响声

下列何者为离合器离断不良之原因?()A、释放杠杆高度不平均B、来令片硬化C、踏板之空档太小D、释放轴承干涸无油

未踩踏板时有响声,踩下踏板后响声消失,其可能之故障为()A、释放杠杆高度不均B、释放轴承干涸无油C、向导轴承故障D、离合器轴轴承故障

离合器片磨损,使离合器打滑,其故障原因为()A、离合器踏板空档间隙变大B、离合器踏板无空档间隙C、离合器减震弹簧折断D、离合器弹簧自由长度变大

下列哪些故障不易造成离合器打滑?()A、来令片表面硬化B、来令片磨耗C、响导轴承润滑不良D、踏板无自由行程

发动机怠速运转,离合器出现异响,用脚勾起离合器踏板,有回程,且声响消失,则应检查离合器的()是否弹力不足、折断或者脱落。A、踏板回位弹簧B、分离轴承回位弹簧C、压盘压紧弹簧D、摩擦片减震弹簧

以下选项中不会导致离合器异响的是()。A、离合器分离间隙过大B、分离杠杆与离合器盖的连接松旷C、从动盘花键孔与轴配合松旷D、从动片减震弹簧疲劳或折断

单选题关于离合器分离不彻底的原因的错误说法是()。A离合器踏板自由行程过大B分离杠杆调整不当,其内端不在同一平面内或内端高度太低C新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错D力弹簧疲劳或折断,膜片弹簧疲劳

单选题造成离合器分离不彻底的原因是()。A离合器踏板自由行程小B离合器片有油C分离杠杆不共面D压盘弹簧软