下列何种轮制动在前进时两片均有自动煞紧作用而后退则无?()A、锁跟式B、本的式C、双分缸双作用式D、双分缸单作用式

下列何种轮制动在前进时两片均有自动煞紧作用而后退则无?()

  • A、锁跟式
  • B、本的式
  • C、双分缸双作用式
  • D、双分缸单作用式

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配碴整形车前进、后退转换有()起保护作用,制动时走行阀失电。

毛料在滚轴的作用力和摩擦力的作用下,自动咬入(),并产生()弯曲。A、前进,弹性B、前进,塑性C、后退,塑性D、后退,弹性

领从蹄式制动器前进和后退时制动时制动器的制动效能一样。

简单非平衡式车轮制动器在汽车前进或后退时,制动力几乎相等。

鼓式煞车有自动煞紧作用,而碟式煞车则无,故鼓式煞车力应比碟式煞车力大.

一般来说碟式煞车自动煞紧作用比鼓式煞车还要好,但其冷却效果较差.

自动增力式制动器可以()。A、自动消除制动间隙B、自动增加制动器力C、前进的制动效果好于后退D、避免制动蹄片磨损不均匀的现象

主手把位于常用制动4级时,后退旋转手把可以在“前进”、“后退”、“关闭”之间操作。

电控自动变速器(ECT)的车辆,如果电控系统损坏时,则汽车()。 A、不能前进B、不能后退C、既能前进,也能后退

简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时,制动几乎相等。

双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时,制动力相等。

单向助势平衡式车轮制动器在汽车前进和后退时,制动力大小相等。

平衡式制动器在制动时,两蹄片对制动鼓产生的制动力矩()。A、相同B、不相同C、前进时相同后退时不相同

用两脚制动的目的是()A、减轻脚部的疲倦B、预防总泵中的油量不足C、由于制动蹄片无自动煞紧作用D、使制动油路中获得充足的制动油

单作用式双分缸之制动在后退时那些蹄片具有自动煞紧作用?()A、前蹄片B、后蹄片C、两蹄片均有D、两蹄片均没有

本笛士(Bendix)式的制动蹄片在车辆前进时发生自动煞紧作用的是()A、后制动蹄片B、前后制动蹄片均无C、前后制动蹄片均有D、前制动蹄片

浮式的带式制动器,拖拉机制动时()有自动助力作用。A、前进和倒退均B、前进时C、倒退时

简单非平衡式车轮制动器,在汽车前进或倒车时,其制动力()。A、相等B、前进时增加,后退时减少C、前进时减少,后退时增加D、前进,后退均增加

简单非平衡式的两制动蹄的支承点和张开力作用点的布置都是轴对称式。制动时,两个制动蹄对制动鼓的制动力矩()。A、相等B、不相等C、前进时相等后退时不相等

判断题简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时,制动几乎相等。A对B错

判断题领从蹄式制动器前进和后退时制动时制动器的制动效能一样。A对B错

单选题电控自动变速器(ECT)的车辆,如果电控系统损坏时,则汽车()。A不能前进B不能后退C既能前进,也能后退

单选题自动增力式制动器可以()。A自动消除制动间隙B自动增加制动器力C前进的制动效果好于后退D避免制动蹄片磨损不均匀的现象

判断题单向助势平衡式车轮制动器在汽车前进和后退时,制动力大小相等。A对B错

判断题双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时,制动力相等。A对B错

判断题简单非平衡式车轮制动器在汽车前进或后退时,制动力几乎相等。A对B错

判断题主手把位于常用制动4级时,后退旋转手把可以在“前进”、“后退”、“关闭”之间操作。A对B错