柴油机冷却系统的冷却水,合理的流动路线和调节方法应该是冷却水自上而下流动,调节进口阀开度大小控制温度。

柴油机冷却系统的冷却水,合理的流动路线和调节方法应该是冷却水自上而下流动,调节进口阀开度大小控制温度。


相关考题:

当()时,标志着柴油机冷却系统工作正常。 A、水泵供水正常、冷却水温大于或等于95℃B、水泵供水不正常C、冷却水温低于40℃D、水泵供水正常、冷却水温在80~85℃之间

柴油机强制循环式水冷却系统是借助于()将冷却水提高到一定压力,实现冷却水在柴油机整个冷却系统中不停地循环流动。 A、水泵B、燃油泵C、机油泵D、风扇

冷却系统的大循环的水路循环路线是()A、水泵→冷却水套→节温器→水泵B、水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵C、水泵→节温器→冷却水套→水泵D、水泵→节温器→冷却水套→散热器→水泵

当水泵供水正常、冷却水温在77-99℃之间时,标志着柴油机冷却系统工作正常。()

柴油机通向涡轮增压器的冷却水管路是高温水冷却系统。

按照华能《水力发电厂节能监督技术标准》Q/HB—J—08.L17—2009规定,对于闭式循环冷却系统,要采取防止结垢和腐蚀的措施。应根据水源和气象条件的季节性变化及机组负荷的增减等因素,()。A、对冷却水系统不进行水量调节;B、对冷却水系统进行水量调节;C、对冷却水系统进行温度调节;D、对冷却水系统进行压力调节。

柴油机冷却水泵是()冷却系统的主要部件。A、自然循环B、强制循环C、蒸发式循环D、开式循环

柴油机冷却水温度越低,说明冷却系统工作越有效,柴油机工作可靠性越好。

柴油机闭式冷却系统的优点之一是()冷却水出机与进机的温差较(),能保持较()的冷却水温.A、大/高B、小/低C、小/高D、大/低

柴油机淡水冷却系统冷却水流量的大小一般通过水压来反映,若需调节冷却水流量,应调整()A、淡水泵出口阀B、淡水泵进口阀C、柴油机出水阀D、淡水冷却器旁通阀

柴油机在水冷却系统中安设锌块的目的是()A、防止冷却水大量结垢B、防止冷却水对系统部件的酸腐蚀C、防止冷却水对系统部件的低温腐蚀D、防止冷却水对系统部件的电化学腐蚀

柴油机冷却系统的冷却水,合理的流动路线和调节方法应该是()。 A、冷却水自下而上流动,调节进口阀开度大小控制温度B、冷却水自下而上流动,调节出口阀开度大小控制温度C、冷却水自上而下流动,调节出口阀开度大小控制温度D、冷却水自上而下流动,调节进口阀开度大小控制温度

由于()较传统的开式冷却水系统和闭式冷却水系统有明显优点,因而它已陆续在新型柴油机动力装置中得到应用。A、中央冷却系统B、开式冷却系统C、闭式冷却系统D、滑油系统

柴油机冷却水温异常的处理方法?

柴油机使用的冷却水应该是清洁的()。

自动排水阀的作用是保护柴油机冷却系统,防止冷却水冻结。如果温度降到()℃(46℉),柴油机冷却水将自动排至回收水箱。

NJ2型机车自动排水阀的作用是保护柴油机冷却系统,防止冷却水冻结。如果温度降到()(46℉),柴油机冷却水将自动排至回收水箱。

对于柴油机水冷却系统不正确的描述是()。A、水泵对冷却水加压,强制冷却水流动B、风扇促进散热器的通风,提高散热器的热交换能力C、散热器将冷却水的热量散入大气D、膨胀水箱建立封闭系统,减少空气对冷却系内部的氧化,但不能避免冷却水的流失

装在柴油机冷却系统回水管内的(),用以控制冷却水的温度。A、风扇B、水泵C、节温器

水冷却系统中,冷却水的大小循环路线由()来控制。A、风扇B、节温器C、分水管

单选题柴油机冷却系统的冷却水,合理的流动路线和调节方法应该是()。A冷却水自下而上流动,调节进口阀开度大小控制温度B冷却水自下而上流动,调节出口阀开度大小控制温度C冷却水自上而下流动,调节出口阀开度大小控制温度D冷却水自上而下流动,调节进口阀开度大小控制温度

判断题柴油机冷却系统的冷却水,合理的流动路线和调节方法应该是冷却水自上而下流动,调节进口阀开度大小控制温度。A对B错

填空题NJ2型机车自动排水阀的作用是保护柴油机冷却系统,防止冷却水冻结。如果温度降到()(46℉),柴油机冷却水将自动排至回收水箱。

填空题柴油机使用的冷却水应该是清洁的()。

填空题自动排水阀的作用是保护柴油机冷却系统,防止冷却水冻结。如果温度降到()℃(46℉),柴油机冷却水将自动排至回收水箱。

单选题由于()较传统的开式冷却水系统和闭式冷却水系统有明显优点,因而它已陆续在新型柴油机动力装置中得到应用。A中央冷却系统B开式冷却系统C闭式冷却系统D滑油系统

单选题柴油机在水冷却系统中安设锌块的目的是()A防止冷却水大量结垢B防止冷却水对系统部件的酸腐蚀C防止冷却水对系统部件的低温腐蚀D防止冷却水对系统部件的电化学腐蚀