冷凝器中，高温、高压的制冷剂蒸气压冷凝成为（）的高压液体。A、50℃左右B、压力为2.3MpaC、70℃左右D、压力为1.3Mpa

冷凝器中，高温、高压的制冷剂蒸气压冷凝成为（）的高压液体。

  • A、50℃左右
  • B、压力为2.3Mpa
  • C、70℃左右
  • D、压力为1.3Mpa

相关考题：

当由压缩机压出的刚进入冷凝器中制冷剂为()。 A.高温高压气态B.高温高压液态C.中温高压液态D.低压气态
查看答案
冷凝器中,经过风扇和空气冷却,制冷剂变为为( )。 A、高温高压气态B、高温高压液态C、中温高压液态D、低压气态
查看答案
能将制冷剂的热量散发到大气中，使高温高压的蒸气变为高温高压的液体，这个装置是（）A、压缩机B、蒸发器C、冷凝器
查看答案
压缩机压出的刚进入冷凝器中的制冷剂为（）。A、高温高压的气态B、高温高压的液态C、中温低压的液态
查看答案
冷凝器的作用是对高温、高压的制冷剂气体进行冷却，使之凝结为高压液体。
查看答案
高温高压的气态制冷剂进入冷凝器后，变成中温，高压的液态制冷剂。
查看答案
空调冷凝器的作用是将高温高压冷媒气体冷凝为（）左右，压力为（）左右的中温高压制冷剂液体送入储液干燥器。A、40～50℃，1.3～1.5MpaB、30～40℃，1.3～1.5MpaC、30～40℃，1.0～1.3MpaD、40～50℃，1.0～1.3Mpa
查看答案
空调压缩机的作用是将冷媒气体压缩为（）左右，压力为（）左右的高温高压制冷剂气体。A、70℃，1.3～1.5MpaB、50℃，1.3～1.5MpaC、50℃，1.0～1.3MpaD、70℃，1.0～1.3Mpa
查看答案
制冷剂经过压缩机，到达冷凝器的状态说法错误的为（）。A、高温高压气体B、低温低压气体C、低温高压液体D、低温低压液体
查看答案
在制冷循环系统中，冷凝器送出的制冷剂状态为（）A、高压气体B、低压液体C、高压液体D、低压气体
查看答案
某油田浅冷装置制冷系统采用氨作为制冷剂，已知氨在蒸发器内的蒸发温度-20℃，制冷剂在冷凝器中的冷凝温度为30℃，冷凝器的压力为1.3MPa，试确定系统中是否有空气？含量是多少？（氨冷凝温度为30℃，对应的冷凝压力是1.1895MPa。）
查看答案
冷凝器将制冷剂热量散发到汽车外的空气中，使高温，高压的气态制冷剂冷凝成（）液体A、高压B、低压C、中压D、大气压
查看答案
经过冷凝器冷却，制冷剂变为（）A、高温高压的液体B、常温高压的液体C、常温高压的气体D、低温低压的气体
查看答案
冷凝器的功用是将（）送来的高温、高压（）中的热量散发到（），使制冷剂冷凝成高温、高压液体再进（）。
查看答案
冷凝器的作用是将压缩机排出的高温、高压制冷剂蒸汽进行冷却，使其凝结为高压制冷剂液体。
查看答案
制冷剂经过冷凝器后，变成（）A、高温高压气体B、高温高压液体C、低温低压液体D、低温低压气体
查看答案
冷凝器将制冷剂热量散发到的空气中，使高温，高压的气态制冷剂冷凝成（）液体。A、高压B、低压C、中压D、大气压
查看答案
制冷剂经过冷凝器冷凝后变成（）。A、高压高温液态B、高压中温液态C、高压中温气态D、高压高温气态
查看答案
节流装置的作用是（），使从冷凝器来的高压制冷剂液体压力达到与蒸发温度相对应的蒸汽压力。
查看答案
冷凝器将高温、高压的气体制冷剂，用发动机风扇和汽车行驶时产生的自然风进行强制冷却，使之成为（）。A、低压液体制冷剂B、高压液体制冷剂C、低压气体制冷剂D、高压气体制冷剂
查看答案
单选题制冷剂经过冷凝器冷凝后变成（）。A高压高温液态B高压中温液态C高压中温气态D高压高温气态
查看答案
单选题经过冷凝器冷却，制冷剂变为（）A高温高压的液体B常温高压的液体C常温高压的气体D低温低压的气体
查看答案
单选题冷凝器将制冷剂热量散发到汽车外的空气中，使高温，高压的气态制冷剂冷凝成（）液体A高压B低压C中压D大气压
查看答案
填空题冷凝器的功用是将（）送来的高温、高压（）中的热量散发到（），使制冷剂冷凝成高温、高压液体再进（）。
查看答案
单选题冷凝器中，经过风扇和空气冷却，制冷剂变为为（）。A高温高压气态B高温高压液态C中温高压液态D低压气态
查看答案
填空题某油船蒸汽锅炉的表压力为1.3Mpa，冷凝器的真空度为0.094Mpa，当地大气压力为0.1Mpa。则锅炉的绝对压力为（），冷凝器的绝对压力为（）
查看答案
单选题当由压缩机压出的刚进入冷凝器中制冷剂为（）。A高温高压气态B高温高压液态C中温高压液态D低压气态
查看答案
热门标签