NT855型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为（）。A、＋0.050～＋0.070mmB、－0.050～＋0.070mmC、＋0.50～＋0.70mmD、＋0.050～－0.070mm
NT855型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合使用极限间隙是（）。A、0.29～0.36mmB、0.029～0.036mmC、0.56mmD、0.056mm
活塞与气缸壁间的间隙是指（）。A、活塞头顶岸与气缸壁的间隙B、活塞环槽部位与气缸壁的间隙C、活塞销壳部位与气缸壁的间隙D、活塞裙与气缸壁的间隙
影响发动机压缩压力最小的因素为（）。A、气门间隙B、活塞环开口间隙C、连杆轴承间隙D、活塞与气缸壁间隙
活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生（）、（）和（）；间隙过小又会产生（）、（）。
6135型系列柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的配合标准间隙是（）。A、0.035～0.063mmB、0.05～0.06mmC、0.015～0.016mmD、0.35～0.63mm
WD615型柴油发动机活塞与气缸壁之间使用极限的配合标准间隙是（）。A、0.141～0.182mmB、0.0141～0.018mmC、0.35～0.4mmD、0.04～0.05mm
NT855型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。A、0.29～0.36mmB、0.029～0.036mmC、0.56mmD、0.056mm
6135型柴油发动机活塞上部与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。A、0.24～0.37mmB、0.024～0.03mmC、0.36～0.427mmD、0.036～0.0427mm
NT855型柴油发动机活塞销与销座的使用极限间隙为（）。A、＋0.038mmB、－0.038mmC、0.38mmD、－0.38mm
NT855型柴油发动机活塞销与销座的配合标准间隙为（）。A、0.013～0.007mmB、0.013～0.017mmC、0.13～0.007mmD、0.013～0.07mm
WD615型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。A、0.141～0.182mmB、0.0141～0.0182mmC、0.35～0.4mmD、0.04～0.05mm
6135型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。A、0.24～0.307mmB、0.024～0.03mmC、0.36～0.427mmD、0.036～0.0427mm
活塞与气缸壁之间的间隙过大，发动机（）活塞敲缸。A、温度高时B、温度低时C、怠速时D、高速时
单选题6135型柴油发动机活塞上部与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。A0.24～0.37mmB0.024～0.03mmC0.36～0.427mmD0.036～0.0427mm
单选题WD615型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。A0.141～0.182mmB0.0141～0.0182mmC0.35～0.4mmD0.04～0.05mm
单选题影响发动机压缩压力最小的因素为（）。A气门间隙B活塞环开口间隙C连杆轴承间隙D活塞与气缸壁间隙
单选题6135型系列柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的配合标准间隙是（）。A0.035～0.063mmB0.05～0.06mmC0.015～0.016mmD0.35～0.63mm
单选题NT855型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合使用极限间隙是（）。A0.29～0.36mmB0.029～0.036mmC0.56mmD0.056mm
单选题6135K—5型柴油发动机活塞销与销座之间的配合标准间隙为（）。A0.13mm～0.15mmB0.03mm～0.05mmC0.013mm～0.015mmD0.003mm～0.005mm
单选题6135型柴油发动机活塞上部与气缸壁之间使用极限配合标准间隙，为（）。A0.75mmB0.5mmC0.6mmD0.75mm
单选题6135型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为（）。A0.15mmB0.5mmC1.5mmD0.10mm
单选题NT855型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为（）。A＋0.050～＋0.070mmB－0.050～＋0.070mmC＋0.50～＋0.70mmD＋0.050～－0.070mm
填空题活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生（）、（）和（）；间隙过小又会产生（）、（）。
单选题6135型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。A0.24～0.307mmB0.024～0.03mmC0.36～0.427mmD0.036～0.0427mm
单选题WD615型柴油发动机活塞与气缸壁之间使用极限的配合标准间隙是（）。A0.141～0.182mmB0.0141～0.018mmC0.35～0.4mmD0.04～0.05mm