单选题6135型系列柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的配合标准间隙是()。A0.035~0.063mmB0.05~0.06mmC0.015~0.016mmD0.35~0.63mm

单选题
6135型系列柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的配合标准间隙是()。
A

0.035~0.063mm

B

0.05~0.06mm

C

0.015~0.016mm

D

0.35~0.63mm


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212V190B型柴油机()是利用曲轴箱内飞溅起的润滑油进行润滑。 A、连杆瓦与曲轴之间B、连杆铜套与活塞销之间C、汽缸套与活塞之间D、摇臂轴与衬套之间

一般发动机活塞销与连杆衬套常温下的配合间隙为( )㎜。A.0.005-0.010B.0.05-0.10C.0.5-1.0D.5-10

全浮式活塞销与连杆小头衬套之间无间隙。

活塞销与连杆衬套的配合性质应为()。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、动配合

活塞销发响是由于()所致。A、活塞销与销孔配合过紧B、活塞销与销孔、连杆衬套的配合松旷C、活塞销卡簧失去作用D、连杆扭曲

NT855型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为()。A、+0.050~+0.070mmB、-0.050~+0.070mmC、+0.50~+0.70mmD、+0.050~-0.070mm

190型柴油机()是利用曲轴箱内飞溅起的润滑油进行润滑。A、连杆瓦与曲轴之间B、连杆铜套与活塞销之间C、汽缸套与活塞之间D、摇臂轴与衬套之间

活塞销响的主要原因是()。A、润滑不良B、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D、发动机温度过低

6135型系列柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的配合标准间隙是()。A、0.035~0.063mmB、0.05~0.06mmC、0.015~0.016mmD、0.35~0.63mm

柴油机活塞销与连杆铜套采用间隙配合。

活塞销与连杆小头衬套、活塞销座之间均有一定的间隙。

6135型柴油发动机活塞上部与气缸壁之间的配合标准间隙是()。A、0.24~0.37mmB、0.024~0.03mmC、0.36~0.427mmD、0.036~0.0427mm

6135型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间使用极限配合标准间隙,为()。A、0.75mmB、0.5mmC、0.6mmD、0.75mm

6135型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间的配合标准间隙是()。A、0.24~0.307mmB、0.024~0.03mmC、0.36~0.427mmD、0.036~0.0427mm

活塞敲缸的可能原因是:()。A、活塞环折断B、活塞与气缸壁间隙过大C、连杆弯曲D、活塞销与衬套配合过紧E、连杆轴颈磨损过大

发动机活塞销响的主要原因:一是活塞销与连杆衬套之间的配合间隙过大而致松旷;二是活塞销与()配合松旷。

汽油发动机活塞销异响的故障原因之一是:()A、活塞销与销座孔配合松旷B、活塞销与衬套配合紧C、汽缸磨损严重D、连杆弯曲

发动机活塞销产生异响的原因之一是()。A、活塞销与活塞销座孔配合间隙过大B、连杆弯曲变形C、连杆轴承盖的连接螺纹松动D、活塞销与活塞销座孔配合间隙过小

Z12V190型柴油机,活塞销与连杆小头衬套的配合间隙为0`07~0`133mm。

单选题6135型柴油发动机活塞上部与气缸壁之间的配合标准间隙是()。A0.24~0.37mmB0.024~0.03mmC0.36~0.427mmD0.036~0.0427mm

判断题活塞销与连杆小头衬套、活塞销座之间均有一定的间隙。A对B错

单选题6135K—5型柴油发动机活塞销与销座之间的配合标准间隙为()。A0.13mm~0.15mmB0.03mm~0.05mmC0.013mm~0.015mmD0.003mm~0.005mm

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单选题6135型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为()。A0.15mmB0.5mmC1.5mmD0.10mm

单选题NT855型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为()。A+0.050~+0.070mmB-0.050~+0.070mmC+0.50~+0.70mmD+0.050~-0.070mm

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