装有ATP车载设备的的列车接收到TSR信息后，控制列车按照（）要求运行。A、限速B、信号C、目标D、规定

装有ATP车载设备的的列车接收到TSR信息后，控制列车按照（）要求运行。

  • A、限速
  • B、信号
  • C、目标
  • D、规定

相关考题：

当列车未收到报文时间间隔大于5秒钟,且走行距离超过()米,那么ATP车载设备将实施紧急制动。
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列车在弯道区段或道岔区段运行时，应严格按照限速规定运行。使用ATP车载设备的列车要严格按的显示要求驾驶列车运行。A.限速标B.目标速度C.信号机D.最大安全速度
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电动车辆车载设备主要包括：()A.车载ATP、ATO设备B.列车自动广播设备C.车载无线通信设备D.车载PIS设备
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地铁列车自动控制车载设备负责列车的控制和监控，它还支持列车的（）。
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车载ATP设备全部故障的列车，运行速度不得超过（）。
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ATP对列车的测速方法有车载设备自测和（）两种。
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ATS通过WCU_ATP对车载施加的控制中，与列车相关的控制有：（）、（）。
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ATS通过WCU_ATP对车载施加的控制中，与列车相关的控制有（）。A、车体号B、TDB信息C、列车调整D、车次号调整
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车载安全防护装置指列车自动停车装置、列车自动记录仪、车载ATP信号装置、雷车录音设备。
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站内停车后要进行调车作业时，司机按压“调车”键，ATP车载装置不管有无轨道电路信息，都会生成80km/h的限速，当列车超过该80km/h速度时，ATP触发常用制动。同时当收到出站口“调车危险”的应答器信息包时，车载设备启动紧急制动停车。
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（）是设在司机室内指示列车运行的设备，它通过接收ATP设备发出的速度码，显示出指示列车运行条件。A、控制台B、无线列调C、ATSD、车载信号
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车载设备接收到新信息到给出相应显示的时间及列车速度超过允许速度至车载设备给出制动指令时间标准各是多少？
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若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（）速度，控制列车运行。
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JRU是用于记录列车运行中车载设备（）的原始信息和车载设备输出的控制信息。
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简述ATP车载设备实施列车安全监控的方法。
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若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（），控制列车运行。
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根据来自BTM的轨道电路信息、来自STM的线路描述数据以及列车的特性，ATP车载设备生成一次制动的连续控制曲线。
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单选题ATS通过WCU_ATP对车载施加的控制中，与列车相关的控制有（）。A车体号BTDB信息C列车调整D车次号调整
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单选题（）是设在司机室内指示列车运行的设备，它通过接收ATP设备发出的速度码，显示出指示列车运行条件。A控制台B无线列调CATSD车载信号
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填空题若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（）速度，控制列车运行。
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判断题站内停车后要进行调车作业时，司机按压“调车”键，ATP车载装置不管有无轨道电路信息，都会生成80km/h的限速，当列车超过该80km/h速度时，ATP触发常用制动。同时当收到出站口“调车危险”的应答器信息包时，车载设备启动紧急制动停车。A对B错
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单选题装有ATP车载设备的的列车接收到TSR信息后，控制列车按照（）要求运行。A限速B信号C目标D规定
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问答题简述ATP车载设备实施列车安全监控的方法。
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填空题JRU是用于记录列车运行中车载设备（）的原始信息和车载设备输出的控制信息。
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填空题若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（），控制列车运行。
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填空题车载ATP设备全部故障的列车，运行速度不得超过（）。
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填空题ATP地面设备向ATP车载设备传送或（）、（）、（）等信息，应满足ATP车载设备控制方式和控制精度的需要。
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