当列车的实际运行速度接近或超过允许速度曲线时，ATP车载设备就报警、卸载、制动，起到防止“（）”的安全作用。
CTCS3-300T列控车载设备人机界面（DMI）显示列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离，但不能接受司机输入。
列车开车前确认出站信号（机车信号）后，确认列控车载设备的DMI显示的目标距离模式曲线或允许运行的速度值；始发列车还需确认列控车载设备（）、（）。
车载设备应提供实时的列车运行显示，其内容包括（）。A、目标速度B、目标距离C、允许速度D、实际速度
机车信号（）是指车载信号设备从钢轨线路接收到机车信号新信息开始，到给出相应机车信号显示所需要的时间。
如果列车速度与允许速度之间的差距超过紧急制动门限，列控车载设备会产生常用制动，直到允许缓解。
ATP车载设备DMI显示的允许速度是允许列车运行的最高速度，超过允许速度ATP即会输出制动。
列控车载设备显示界面DMI主要显示速度及（）信息、（）信息、车载设备状态、日期时间等内容。
如果列车速度与允许速度之间的差距超过报警门限，列控车载设备提供相应报警信息。
若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（）速度，控制列车运行。
如果列车速度与允许速度之间的差距超过常用制动门限，列控车载设备会产生紧急制动。
当列车速度超过允许速度.但未超过最大常用制动速度时，CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏中从允许速度到SBI之间光带的宽度为正常光带宽度的两倍，显示颜色为（）。A、蓝色B、深灰色C、红色D、橙色
当列车速度超过允许速度，但未超过最大常用制动速度时，CTCS-2级列控车载设备DMI显示屏中从允许速度到SBI之间光带的显示颜色为（）A、蓝色B、深灰色C、红色D、橙色
判断题如果列车速度与允许速度之间的差距超过常用制动门限，列控车载设备会产生紧急制动。A对B错
单选题当列车速度超过允许速度，但未超过最大常用制动速度时，CTCS-2级列控车载设备DMI显示屏中从允许速度到SBI之间光带的显示颜色为（）A蓝色B深灰色C红色D橙色
判断题如果列车速度与允许速度之间的差距超过报警门限，列控车载设备提供相应报警信息。A对B错
填空题ATP车载设备中都储存着整条线路上的固定限速区信息。主要有： （1）列车最大允许运行速度，取决于（）等； （2）列车最大允许速度，取决于（）； （3）区间最大允许速度，取决于（）。
判断题ATP车载设备DMI显示的允许速度是允许列车运行的最高速度，超过允许速度ATP即会输出制动。A对B错
单选题《城市轨道交通运营技术规范》，仅具备车载信号时，列车的行车凭证为（）。A车载显示的有效速度码及信号机的允许信号B信号机的允许信号C车载显示的有效速度码D发车计时器的显示
填空题若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（）速度，控制列车运行。
判断题如果列车速度与允许速度之间的差距超过紧急制动门限，列控车载设备会产生常用制动，直到允许缓解。A对B错
单选题当列车速度超过允许速度.但未超过最大常用制动速度时，CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏中从允许速度到SBI之间光带的宽度为正常光带宽度的两倍，显示颜色为（）。A蓝色B深灰色C红色D橙色
填空题列控车载设备显示界面DMI主要显示速度及（）信息、（）信息、车载设备状态、日期时间等内容。
多选题车载设备应提供实时的列车运行显示，其内容包括（）。A目标速度B目标距离C允许速度D实际速度
问答题车载设备接收到新信息到给出相应显示的时间及列车速度超过允许速度至车载设备给出制动指令时间标准各是多少？
填空题机车信号（）是指车载信号设备从钢轨线路接收到机车信号新信息开始，到给出相应机车信号显示所需要的时间。
填空题当列车的实际运行速度接近或超过允许速度曲线时，ATP车载设备就报警、卸载、制动，起到防止“（）”的安全作用。