路床施工质量控制点是：中线高程、（）。A、平整度B、宽度检查C、弯沉值测试D、压实度

路床施工质量控制点是：中线高程、（）。

  • A、平整度
  • B、宽度检查
  • C、弯沉值测试
  • D、压实度

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桥梁高程控制点由基本水准点组成,基本水准点即为桥梁施工高程放样之用,也为()使用。
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明洞衬砌施工在灌注混凝土前应复测()，衬砌不得侵入设计轮廓线。A、中线;B、高程;C、中线和高程;D、仰坡坡率。
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立井井筒的施工都是以( )为基础,根据设计图纸进行的。 A、控制点B、近井点C、井口十字中线基点D、高程基点
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施工质量控制点的设置是施工质量计划的重要组成内容，施工质量控制点是施工质量控制的重点对象。
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一般机械挖路堑施工工艺流程为（ ）。A.边坡施工→路床碾压→路堑开挖→质量检验B.路堑开挖→路床碾压→边坡施工→质量检验C.路堑开挖→边坡施工→路床碾压→质量检验D.边坡施工→路堑开挖→路床碾压→质量检验
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下列不属于桥梁施工测量主要任务是（ ）。A.控制网的建立或复测，检查和施工控制点的加密B.补充施工过程中所需要的边线桩，根据施工条件布设水准点C.测定墩、台的中线和基础桩的中线位置D.测定并检查各施工部位的平面位置、高程、几何尺寸等
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土方路基质量检验的主控项目是（ ）。A.压实度B.平整度C.纵断高程D.路床宽度E.弯沉值
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路基施工工艺过程质量控制点不包含（ ）。A.宽度B.放坡、测量C.压实度D.中线高程
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线下工程竣工测量线路中线桩高程应利用（ ）控制点进行测量。A.CP0B.CPⅠC.CPⅡD.CPⅢ
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隧道洞内高程控制点，施工高程点应在使用中（）复测。A、不定期B、定期C、抽查
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施工场地控制测量的目的是建立（）。A、平面控制坐标B、高程控制点C、施工控制网D、导线控制点
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路基基床表层中线高程允许偏差为（）mm，施工单位每100m等间距检验3点。A、±20B、±15C、±10D、±25
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为了保证施工质量，在施工过程中常设置质量控制点，质量控制点是施工质量控制的重点，下列项目应列为质量控制点的是（）。A、大体积砼施工B、地基处理C、新工艺D、墙面抹灰
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线路中线桩加桩应利用（）控制点测设，高程利用（）测量。
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竣T总图实测依据的是（　）。A、城市坐标水准点B、城市海拔高程点C、施工控制点D、邻近区域控制点
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竣工总图实测依据的是（）。A、城市坐标水准点B、城市海拔高程点C、施工控制点D、临近区域控制点
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一般机械挖路堑施工工艺流程为（）。A、边坡施工→路床碾压→路堑开挖→质量检验B、路堑开挖→路床碾压→边坡施工→质量检验C、路堑开挖→边坡施工→路床碾压→质量检验D、边坡施工→路堑开挖→路床碾压→质量检验
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路基放样的质量控制点是：（）。A、横坡B、中线、边线复核C、放坡、测量D、高程控制E、宽度
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填空题线路中线桩加桩应利用（）控制点测设，高程利用（）测量。
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多选题为了保证施工质量，在施工过程中常设置质量控制点，质量控制点是施工质量控制的重点，下列项目应列为质量控制点的是（）。A大体积砼施工B地基处理C新工艺D墙面抹灰
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单选题路基基床表层中线高程允许偏差为（）mm，施工单位每100m等间距检验3点。A±20B±15C±10D±25
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单选题监理工程师检查施工单位的测量资料中，包括（）。A施工日志、大中型桥测量资料、中线高程测量资料、隧道控制网测量资料B施工前技术交底、大中型桥测量资料、中线高程测量资料、隧道控制网测量资料C施工前复测的资料、大中型桥测量资料、中线高程测量资料、隧道控制网测量资料D设计交底、大中型桥测量资料、中线高程测量资料、隧道控制网测量资料
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多选题路基放样的质量控制点是：（）。A横坡B中线、边线复核C放坡、测量D高程控制E宽度
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多选题路床施工质量控制点是：中线高程、（）。A平整度B宽度检查C弯沉值测试D压实度
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单选题竣工总图实测依据的是( )。A城市坐标水准点B城市海拔高程点C施工控制点D邻近区域控制点
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填空题建筑施工高程控制，可直接利用车辆段施工高程控制点，或在其基础上进行加密。加密高程控制点时，应采用水准测量方法，并构成（）水准路线。
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判断题明挖施工时，为防止挖偏和槽底超挖，开挖期间随开挖进度及时测设中线、坡脚线和高程控制点。A对B错
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