制动总泵、制动踏板行程调整不当就是气压制动不良的原因。

制动总泵、制动踏板行程调整不当就是气压制动不良的原因。


相关考题:

()不是气压制动系统制动不良的原因。A.制动总泵、制动踏板行程调整不当B.空气压缩机传动带打滑C.制动阀调整不当D.制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大

制动总泵、制动踏板行程调整不当就是气压制动系统制动不良的原因。此题为判断题(对,错)。

制动总泵推杆长度的改变,可调整制动踏板自由行程。 ( )此题为判断题(对,错)。

行驶中感觉四轮制动拖滞,以下说法不正确的是()。A、制动总泵故障B、制动分泵故障C、制动踏板行程过大D、制动踏板行程过小

由于制动总泵造成制动拖滞的故障,应先检查()。A、制动踏板自由行程是否过小B、制动踏板复位弹簧是否过软C、制动踏板轴及连杆机构是否润滑不良D、回油是否不畅E、制动分泵是否卡滞

汽车气压制动不良的可能原因有()。A、制动阀平衡弹簧预张力过大B、空气压缩机皮带松弛C、制动踏板自由行程过小

()不是气压制动系统制动不良的原因。A、制动总泵、制动踏板行程调整不当B、空气压缩机传动带打滑C、制动阀调整不当D、制动蹄摩擦片占有

气压制动不良的原因之一是制动踏板自由行程()A、没有B、过小C、过大

制动总泵的主要功能是什么?() A、调整制动踏板的行程范围B、增加施加在制动踏板上的力量C、将制动踏板的力量转变为液压D、确保向所有车轮制动器提供相同的液压

个别车轮制动拖滞是由于()A、制动液的原因B、制动间隙过大C、制动踏板自由行程调整不当D、制动间隙过小

拉机与农用汽车制动失灵的主要原因有()。A、储气筒内气压不足B、制动室膜片破裂或损坏C、制动臂调整螺钉调整不当,行程太大D、制动踏板自由行程过大E、制动蹄片磨损,铆钉露出或沾有油污

液压制动系车辆制动性能变差的主要原因是()A、制动踏板自由行程变小B、液压制动系有空气C、制动总泵内有空气

造成制动踏板自由行程过大的原因有()A、制动系统漏油B、制动系统内有空气C、制动推杆调整不当D、制动器摩擦片磨损严重

气压制动车辆的(),都会出现制动不良。A、制动踏板自由行程过大B、贮气筒气压不足C、制动管路破裂

()是气压制动跑偏的原因。A、制动总泵.制动踏板行程调整不当B、空气压缩机传动带打滑C、制动阀调整不当D、两前轮轮胎气压不一致

()不是气压制动系统制动不良的原因。A、制动总泵、制动踏板行程调整不当B、空气压缩机传动带打滑C、制动阀调稚不当D、制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大

制动踏板自由行程过小可能会造成气压制动不良。

气压制动车辆制动踏板自由行程过大,会导致制动不良。

关于气压制动系统制动不良的原因。甲认为:制动阀调整不当是其中之一。乙认为:制动总泵、制动踏板行程调整不当就是上述故障的原因。丙认为:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大是其中原因。看法正确的是()。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错

制动总泵.制动踏板行程调整不当就是气压制动系统制动不良的原因。

液压制动的汽车,当踏下制动踏板时,踏板位置很低,再连续踩踏板,踏板位置还不能升高,可能的原因是()。A、制动踏板自由行程过大B、制动油管内有空气C、制动器磨擦片硬化D、制动总泵通气孔堵塞

()导致气压制动系制动失效。A、空气压缩机润滑不良B、制动踏板行程过小C、制动踏板自由行程过小D、空气压缩机传动带打滑

液压制动汽车,发生单轮发咬或制动鼓发热,其原因是()。A、制动总泵回油不畅B、制动踏板无自由行程C、制动分泵因故发卡

液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因有()。A、制动踏板自由行程过小B、液压制动系有空气C、制动总泵内无空气

制动阀调整不当是气压制动系统制动不良的原因之一。()

多选题造成制动踏板自由行程过大的原因有()A制动系统漏油B制动系统内有空气C制动推杆调整不当D制动器摩擦片磨损严重

判断题制动踏板的自由行程:为了消除制动推杆和制动总泵活塞之间的间隙,制动踏板所走过的空行程。A对B错