()不是气压制动系统制动不良的原因。A.制动总泵、制动踏板行程调整不当B.空气压缩机传动带打滑C.制动阀调整不当D.制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大

()不是气压制动系统制动不良的原因。

A.制动总泵、制动踏板行程调整不当

B.空气压缩机传动带打滑

C.制动阀调整不当

D.制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大


相关考题:

空气压缩机传动带打滑只是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。() 此题为判断题(对,错)。

造成液压制动系统制动拖滞的原因是()。A 总泵内无制动液B 制动蹄回位弹簧过软C 制动油管破裂D 踏板自由行程过大

()是气压正常,但气压制动系制动失效的原因。A.空气压缩机损坏或供气量小B.空气压缩机传动带打滑C.制动器室膜片破裂D.单向阀卡滞或制动管路堵塞

液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因有()A.制动踏板自由行程过小B.液压制动系有空气C.制动总泵内无空气

()不是气压正常,但气压制动系制动失效的原因。A.制动阀排气阀卡滞,关闭不严B.制动软管、制动器室膜片破裂C.制动阀进气阀打不开D.空气压缩机传动带打滑

制动阀调整不当是气压制动系统制动不良的原因之一。此题为判断题(对,错)。

制动总泵、制动踏板行程调整不当就是气压制动系统制动不良的原因。此题为判断题(对,错)。

()是气压制动系统制动不良的原因。A.空气压缩机损坏B.制动软管破裂C.制动器室膜片破裂D.制动阀调整不当

制动总泵推杆长度的改变,可调整制动踏板自由行程。 ( )此题为判断题(对,错)。