结构动力试验中，振源可归纳为（）A、自由振动法B、强迫整动法C、模态分析法D、主谐量法
结构动力试验中，振源可归纳为（）
- A、自由振动法
- B、强迫整动法
- C、模态分析法
- D、主谐量法
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对静力荷载试验、动力荷载试验描述正确的有哪几项()。 A、静力荷载试验需测试结构在承受静力荷载下的变形、应变、内力、裂缝等资料B、静力荷载试验需对结构的强度、刚度、稳定性进行分析C、动力荷载试验需测试结构在动载作用下桥梁结构的受迫振动特性D、动力荷载试验需测试在动载作用下桥梁结构自振特性
常用的结构动力特性试验方法中，下列说法错误的是（ ）。 A、自由振动法可得到结构的基本频率和阻尼系数 B、强迫振动法可得到结构的基本频率和其他高阶频率 C、共振法不同于强迫振动法，它借助共振现象来观察结构自振性质，确定结构的动力特性 D、脉动法可以从脉冲信号中识别出结构的固有频率、阻尼比、振型等多种模态参数
以下选项中，哪一项不属于桥梁现场荷载试验的观测内容（ ）。A.静应变、静挠度、裂缝测试B.试验荷载作用下，桥梁结构异常现象观测C.桥梁结构抗震性能测试D.结构动力（自振）特性和行车动力反应（响应）测试
以下选项中，哪一项不属于桥梁现场荷载试验的观测内容（ ）。A：静应变、静挠度、裂缝测试B：试验荷载作用下，桥梁结构异常现象观测C：桥梁结构抗震性能测试D：结构动力（自振）特性和行车动力反应（响应）测试
某跨径为20m的预应力混凝土简支箱梁桥动力（自振）特性测定试验，诚完成以下相关试验设计、现场操作和分析等工作。以下相关分析正确的有（）A、实测一、二阶竖向自振频率为5.50Hz和22.50Hz，可认为桥跨结构刚度大于计算刚度B、实测一阶竖向自振频率为5.5Hz，则桥跨结构刚度约为计算刚度的1.1倍C、实测一阶竖向自振频率为4.80Hz，可认为桥跨结构刚度大于计算刚度D、实测一阶竖向自振频率为15.01Hz，该数据严重异常，须重新进行试验
下述IC工厂外部振源各种传播途径中，正确的是（）。A、外部振源→主体结构→地基基础→精密设备B、外部振源→精密设备→主体结构→地基基础C、外部振源→地基基础→主体结构→精密设备D、外部振源→精密设备→地基基础→主体结构
单选题下述IC工厂外部振源各种传播途径中，正确的是（）。A外部振源→主体结构→地基基础→精密设备B外部振源→精密设备→主体结构→地基基础C外部振源→地基基础→主体结构→精密设备D外部振源→精密设备→地基基础→主体结构
多选题土的动力测试可分为三个方面（）A土的基本动力参数的测定B土体的动力反应试验C土体结构受振条件下的原型观测