原型结构动力试验时,测试结构的基本振型时,可优先选用()。A、环境振动法B、初位移法C、初荷载法D、初加速度法

原型结构动力试验时,测试结构的基本振型时,可优先选用()。

  • A、环境振动法
  • B、初位移法
  • C、初荷载法
  • D、初加速度法

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当结构周期较长时,结构的高阶振型地震作用影响不能忽略。()

下列关于动载试验测试截面和测点布置说法正确的是()。 A.桥梁动载试验的测试截面应根据桥梁结构振型特征和行车动力响应 最大原则确定B.大型桥梁振型测试可将结构分成几个单元分别测试,整个实验布置一 固定参考点(可设置在振型节点),每次测试都应包括固定参考点C.在测试桥梁结构行车响应时,应选取桥梁结构振动响应幅值最大部位为测试截面D.用于冲击效应分析的动挠度测点每个截面应至少1个,采用动应变评价 冲击效应时,每个截面在结构最大活载效应部位的测点数不宜少于2个

对静力荷载试验、动力荷载试验描述正确的有哪几项()。 A、静力荷载试验需测试结构在承受静力荷载下的变形、应变、内力、裂缝等资料B、静力荷载试验需对结构的强度、刚度、稳定性进行分析C、动力荷载试验需测试结构在动载作用下桥梁结构的受迫振动特性D、动力荷载试验需测试在动载作用下桥梁结构自振特性

采用底部剪力法进行结构地震反应计算时,当结构基本周期较长,结构的高阶振型地震作用影响将不能忽略。()

常用的结构动力特性试验方法中,下列说法错误的是(  )。 A、自由振动法可得到结构的基本频率和阻尼系数 B、强迫振动法可得到结构的基本频率和其他高阶频率 C、共振法不同于强迫振动法,它借助共振现象来观察结构自振性质,确定结构的动力特性 D、脉动法可以从脉冲信号中识别出结构的固有频率、阻尼比、振型等多种模态参数

结构动力试验研究的计算分析中下列哪一项参数不能由计算所得?(  )A、结构的阻尼比B、结构的固有振型C、结构的固有频率D、结构的质量

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桥梁动载试验测定结构的动力特性包括( )。A:自振频率B:阻尼C:振型D:动位移E:动应力

以下选项中,哪一项不属于桥梁现场荷载试验的观测内容( )。A.静应变、静挠度、裂缝测试B.试验荷载作用下,桥梁结构异常现象观测C.桥梁结构抗震性能测试D.结构动力(自振)特性和行车动力反应(响应)测试

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桥梁荷载试验中,结构动力反应(响应)测定参数包括( )等。A.自振频率B.动应变C.加速度D.振型E.动挠度

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结构动力特性是结构的固有特性,包括固有频率、阻尼、振型。A对B错

根据振法的动作结构及其产生的动力型式可分为()A、平直型振法B、稳定性振法C、强力型振法D、起伏型振法E、交替型振法

土的动力测试可分为三个方面()A、土的基本动力参数的测定B、土体的动力反应试验C、土体结构受振条件下的原型观测

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