桥梁动载试验测定结构的动力特性包括（ ）。A.自振频率B.阻尼C.振型D.动位移E.动应力
桥梁动载试验测定结构的动力特性包括（ ）。
A.自振频率
B.阻尼
C.振型
D.动位移
E.动应力
B.阻尼
C.振型
D.动位移
E.动应力
参考解析
解析：桥梁动力特性（自振频率、阻尼和振型）是评定桥梁承载力状态的重要参数。
相关考题：
荷载试验结论应包括()。 A、试验结论应包括静载试验结论、动载试验结论、试验过程中裂缝状况等现象B、静载试验结论应根据中载及偏载试验的结果对静载试验进行分析，给出试验测试截面的几何、力学参数，应变、挠度等的校验系数，依据实测数据判断结构工作状态是否满足设计要求或目标荷载的要求C、动载试验应以主要的动力测试参数说明结构的动力性能和结构响应，在理论值与实测值对比的基础上对结构做出评价D、试验过程裂缝状况等现象应说明结构在加载期间有无可视裂缝产生、裂缝变化或其他情况出现，给出主要裂缝照片图示，分析裂缝对结构的影响
下列关于动载试验测试说法正确的是()。 A.桥梁动力响应试验工况应包括下列主要内容：无障碍行车试验、有障碍行车试验和制动试验B.桥梁自振特性试验应包括竖平面内弯曲、横向弯曲自振特性以及扭转自振特性的测试C.动力响应测试应包括动挠度、动应变、振动加速度、速度及冲击系数D.无障碍行车试验可采用与静载试验的加载车辆相同的载重车辆，车辆轴重产生的局部效应不应超过车辆荷载效应，避免对横系梁、桥面板等局部构件造成损伤
下列关于动载试验测试截面和测点布置说法正确的是()。 A.桥梁动载试验的测试截面应根据桥梁结构振型特征和行车动力响应 最大原则确定B.大型桥梁振型测试可将结构分成几个单元分别测试，整个实验布置一 固定参考点(可设置在振型节点)，每次测试都应包括固定参考点C.在测试桥梁结构行车响应时，应选取桥梁结构振动响应幅值最大部位为测试截面D.用于冲击效应分析的动挠度测点每个截面应至少1个，采用动应变评价 冲击效应时，每个截面在结构最大活载效应部位的测点数不宜少于2个
对静力荷载试验、动力荷载试验描述正确的有哪几项()。 A、静力荷载试验需测试结构在承受静力荷载下的变形、应变、内力、裂缝等资料B、静力荷载试验需对结构的强度、刚度、稳定性进行分析C、动力荷载试验需测试结构在动载作用下桥梁结构的受迫振动特性D、动力荷载试验需测试在动载作用下桥梁结构自振特性
桥梁完工以后，有些需要做荷载试验，桥梁荷载试验分为动载试验和静载试验，试验阶段分为试验准备、现场实施、试验结果分析三个阶段，对于哪些桥梁需要做荷载试验（ ）。 A.特大跨径的桥梁B.结构复杂的桥梁C.承载力需要验证的桥梁D.施工有问题的桥梁E.监理工程师有要求的桥梁
以下选项中，哪一项不属于桥梁现场荷载试验的观测内容（ ）。A：静应变、静挠度、裂缝测试B：试验荷载作用下，桥梁结构异常现象观测C：桥梁结构抗震性能测试D：结构动力（自振）特性和行车动力反应（响应）测试
判断题通常桥梁的动载试验主要测定桥梁荷载的动力特性、测定桥梁结构的动力特性、测定桥梁在动载作用下的响应。A对B错