常用的结构动力特性试验方法中，下列说法错误的是（　　）。 A、自由振动法可得到结构的基本频率和阻尼系数 B、强迫振动法可得到结构的基本频率和其他高阶频率 C、共振法不同于强迫振动法，它借助共振现象来观察结构自振性质，确定结构的动力特性 D、脉动法可以从脉冲信号中识别出结构的固有频率、阻尼比、振型等多种模态参数

常用的结构动力特性试验方法中，下列说法错误的是（　　）。

A、自由振动法可得到结构的基本频率和阻尼系数
B、强迫振动法可得到结构的基本频率和其他高阶频率
C、共振法不同于强迫振动法，它借助共振现象来观察结构自振性质，确定结构的动力特性
D、脉动法可以从脉冲信号中识别出结构的固有频率、阻尼比、振型等多种模态参数

参考解析

解析：自由振动法是指在试验中采用初位移或初速度的突卸或突加荷载的方法，使结构受一冲击荷载作用而产生有阻尼的自由振动。强迫振动法也称共振法。采用偏心激振器对结构施加周期性的简谐振动，在模型试验时可采用电磁激振器激振，使结构和模型产生强迫振动。强迫振动法的实质是产生共振，使振幅出现极大，这时激振器的频率即是结构的自振频率。

相关考题：

对静力荷载试验、动力荷载试验描述正确的有哪几项()。 A、静力荷载试验需测试结构在承受静力荷载下的变形、应变、内力、裂缝等资料B、静力荷载试验需对结构的强度、刚度、稳定性进行分析C、动力荷载试验需测试结构在动载作用下桥梁结构的受迫振动特性D、动力荷载试验需测试在动载作用下桥梁结构自振特性
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为了了解结构的动力特性及在动力荷载作用下的响应,一般要进行结构()。 A、真型试验B、模型试验C、静力试验D、动力试验
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为获得建筑物的动力特性，下面哪种激振方法是不正确的（　　） A． 采用脉动法量测和分析结构的动力特性 B． 采用锤击激励的方法分析结构的动力特性 C． 对结构施加拟动力荷载分析结构的动力特性 D． 采用自由振动法的方法分析结构的动力特性
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桥梁动载试验的主要内容包括行车动力反应和（ ）两个方面的测定试验。A：冲击系数B：结构动挠度C：结构动力特性D：结构动应变
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（）是利用环境中的微弱振动来测量实际结构动力特性的一种实用方法。
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桥梁动载试验常需进行三个方面的试验：（）、结构的动力特性结构动力响应。
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下列各项特性中，哪项不是结构的动力特性？（）。A、固有频率B、固有振型C、阻尼系数D、动力的大小和方向
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结构动力特性试验
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测定结构动力特性的方法有哪些？
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在结构动力试验中，主要采用（）、强迫振动法等人工激振法和环境随机振动法量测和确定结构动力特性。
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下列各项特性中，不是结构的动力特性的是（）。A、固有频率B、固有振型C、阻尼系数D、动力的大小和方向
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下列有关结构动力特性的说法中哪一项是正确的（）？A、在振源的作用下产生的B、与外荷载无关C、可以用静力试验法测定D、可以按结构动力学的理论精确计算
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下列几种试验方法中，哪一种不属于结构动力特性试验方法（）？A、环境随机振动法B、自由振动法C、疲劳振动试验D、强迫振动法
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通常桥梁的动载试验主要测定桥梁荷载的动力特性、测定桥梁结构的动力特性、测定桥梁在动载作用下的响应。
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下列各项特性是结构的动力特性的是（）A、固有频率B、固有振型C、阻尼系数D、动力的大小和方向
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《混凝土结构试验方法标准》的试验类型包括（）。A、实验室试验B、预制构件试验C、结构原位加载试验D、结构监测及动力特性测试
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动力性能测试是指对结构的（）进行测试的试验。A、动力特性参数B、动力荷载参数C、动力特性效应D、动力荷载效应
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填空题（）是利用环境中的微弱振动来测量实际结构动力特性的一种实用方法。
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单选题为了了解结构的动力特性及在动力荷载作用下的响应，一般要进行结构（）。A真型试验B模型试验C静力试验D动力试验
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填空题在结构动力试验中，主要采用（）、强迫振动法等人工激振法和环境随机振动法量测和确定结构动力特性。
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名词解释题结构动力特性试验
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单选题下列各项特性中，哪项不是结构的动力特性？（）。A固有频率B固有振型C阻尼系数D动力的大小和方向
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单选题下列各项特性中，不是结构的动力特性的是（）。A固有频率B固有振型C阻尼系数D动力的大小和方向
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问答题测定结构动力特性的方法有哪些？
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问答题简述动力荷载特性的试验测定方法
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单选题下列有关结构动力特性的说法中哪一项是正确的？A在振源的作用下产生的B与外荷载无关C可以用静力试验法测定D可以按结构动力学的理论精确计算
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单选题下列几种试验方法中，哪一种不属于结构动力特性试验方法（）？A环境随机振动法B自由振动法C疲劳振动试验D强迫振动法
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