承载能力不足(即K A.加固B.整治C.更换D.改建
桥梁承载能力评定时，结构或构件的总体技术状况越差，则承载能力检算系数Z1的取值越小。（ ）
圬工结构桥梁在计算桥梁结构承载能力极限状态的抗力效应时，应根据桥梁试验检测结果，引入（ ）等分项检算系数进行修正计算。A：承载能力检算系数Z1或Z2B：承载能力恶化系数C：截面折减系数D：校验系数E：活载影响系数
查清桥梁的病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力，确定桥梁技术状况的工作属于（ ）检查。A.特殊B.定期C.经常D.不定期
查清桥梁的病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力，确定桥梁技术状况的工作属于（ ）检查。A、特殊B、定期C、经常D、不定期
桥梁的拉吊索进行承载能力评定时，承载能力检算系数Z1应根据表观缺损状况查表确定。（ ）
对在用桥梁进行承载力评定，当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D为1或2时，可以只进行承载能力极限状态评定计算。（ ）
桥梁承载能力评定就是进行承载能力极限状态检算。（ ）
配筋混凝土桥梁在计算桥梁结构承载能力极限状态的抗力效应时，应根据桥梁试验检测结果，引入以下（ ）分项检算系数进行修正计算。A.承载能力检算系数Z1或Z2B.承载能力恶化系数C.截面折减系数D.校验系数E.活载影响系数
桥梁的拉吊索进行承载能力评定时，承载能力检算系数2，应根据表观缺损状况查表确定。
评定改建加固桥梁的实际承载能力，可通过（ ）方法进行。A.按设计规范重新计算B.外观检查C.荷载试验D.承载能力检算
对于多孔桥梁，应根据桥梁技术状况检验评定情况，选择2~3孔进行承载能力检测评定。（ ）
（）是对有缺陷或损坏严重的旧桥采取技术措施，提高旧桥的承载能力或恢复接近原设计承载能力和技术标准。A、维护B、加固
钢梁的局部加固是：使某些承载力不能满足要求的杆件或联结处受力均匀，以达到投资不大而能提高桥梁承载能力的效果。
公路桥梁技术状况评定分几类，其中第五类状态的承载能力如何？
机械通过桥梁时，禁止在桥面上使用转向或（），承载力不够的桥梁应先采取加固措施。A、刹车B、上下人员C、停车
桥涵承载能力不足（即K1时），应根据其技术状态确定（）、（）或改建措施。
承载能力不足（即k1）的桥梁，应根据其技术状态来确定是加固、更换或改建。
承载能力不足(即K＜1的桥梁＝应根据其技术状态来确定是加固、更换或改建。
桥梁特殊检查是查清桥梁的（），确定桥梁技术状况的工作A、病害原因B、破损程度C、承载能力D、抗灾能力
判断题承载能力不足（即k1）的桥梁，应根据其技术状态来确定是加固、更换或改建。A对B错
填空题桥涵承载能力不足（即K1时），应根据其技术状态确定（）、（）或改建措施。
单选题承载能力不足（）的桥梁，应根据其技术状态确定采取加固、更换或改建措施。AK2BK1CK1Dk2
单选题机械通过桥梁时，禁止在桥面上使用转向或（），承载力不够的桥梁应先采取加固措施。A刹车B上下人员C停车
判断题承载能力不足(即K＜1的桥梁＝应根据其技术状态来确定是加固、更换或改建。A对B错
多选题桥梁特殊检查是查清桥梁的（），确定桥梁技术状况的工作A病害原因B破损程度C承载能力D抗灾能力
单选题（）是对有缺陷或损坏严重的旧桥采取技术措施，提高旧桥的承载能力或恢复接近原设计承载能力和技术标准。A维护B加固